डीलरशिप और वर्कशॉप के लिए 30 किलोवाट कॉम्पैक्ट वॉल-माउंटेड डीसी ईवी चार्जर

सत्र थ्रूपुट के आधार पर निर्मित, हेडलाइन पावर के आधार पर नहीं

चार्ज प्वाइंट ऑपरेटर किलोवाट नहीं खरीदते हैं। वे प्रति दिन प्रति दिन सत्र खरीदते हैं, क्योंकि राजस्व रेखा इसी से बनती है। AF-DC-030-B-A-O-2-H एक विशिष्ट कारण से 30kW / 100A पर मौजूद है: यह वह बिंदु है जहां एक दीवार पर लगी इकाई साइट को ग्रिड कनेक्शन अपग्रेड में धकेले बिना व्यावसायिक रूप से दिलचस्प टर्नओवर का उत्पादन शुरू करती है।

अंकगणित चलाएँ. 30 किलोवाट पर एक सामान्य 60 किलोवाट यात्री कार लगभग सत्तर मिनट में 20% से 80% तक पहुंच जाती है। आगमन और प्रस्थान के लिए दस मिनट का समय दें और एक बे वास्तविक रूप से एक व्यापारिक दिन में छह से आठ सत्रों का समर्थन करता है। 20 किलोवाट पर वही बे चार या पांच का प्रबंधन करता है। हार्डवेयर की लागत थोड़ी अधिक है; खाड़ी काफ़ी अधिक कमाती है।

डीलरशिप और वर्कशॉप के लिए 30 किलोवाट कॉम्पैक्ट वॉल-माउंटेड डीसी ईवी चार्जर हमारे 20 किलोवाट और 40 किलोवाट मॉडल के साथ अपने 450 × 660 × 240 मिमी संलग्नक को साझा करता है, इसलिए एक साइट एक दीवार पर बिजली के स्तर को मिश्रित कर सकती है और एक एकल स्पेयर किट रख सकती है।

विशेषताएं जो राजस्व को प्रभावित करती हैं, न कि केवल विशिष्टता पत्रक को

पूर्ण वोल्टेज बैंड में 0-100A: उच्च पैक वोल्टेज पर करंट व्युत्पन्न नहीं होता है, इसलिए 800V वाहन अभी भी शांत मंदी के बजाय रेटेड आउटपुट प्राप्त करता है।

स्तर 1.0 बिलिंग सटीकता: kWh वितरित किए गए विवादों को मीटर वर्ग द्वारा निपटाया जाता है, और स्तर 1.0 वह है जिसे अधिकांश यूरोपीय ऑपरेटरों को प्रदर्शित करना आवश्यक है।

मानक के रूप में तीन पहुंच विधियां - आरएफआईडी कार्ड, क्यूआर स्कैन और पिन। जब कोई ड्राइवर चार्ज शुरू नहीं कर पाता तो साइटें सत्र खो देती हैं; तीन मार्ग उसे कम कर देते हैं।

दीवार स्थापित करना: कोई नींव नहीं, कोई खाई नहीं, पट्टे की सतहों पर कोई स्थायी ग्राउंडवर्क नहीं। स्थापना लागत एक फर्श कैबिनेट की तुलना में सार्थक मार्जिन से गिरती है।

IP54 और -25°C से +50°C: बाड़े को उजागर फोरकोर्ट के प्रकार के लिए रेट किया गया है जहां ये इकाइयां आमतौर पर समाप्त होती हैं।

95% चरम दक्षता: 30 किलोवाट प्रतिदिन कई घंटे चलने पर, 95% और 91% रूपांतरण के बीच का अंतर एक वर्ष में वास्तविक धन है।

तकनीकी निर्देश

अनुमानित भुगतान के साथ परिनियोजन परिदृश्य

खुदरा कार पार्क और सुपरमार्केट: 60-90 मिनट का ठहराव समय लगभग 20-80% सत्र के बराबर है। ड्राइवर खरीदारी करते हैं, खाड़ी पलट जाती है, कोई इंतज़ार नहीं करता।

रेस्तरां और सड़क के किनारे सेवा बंद हो जाती है: प्रति दिन दो बैठकें, कवर के ऊपर राजस्व वसूलने के साथ।

अलग-अलग रिटर्न वाले फ्लीट डिपो: दोपहर के समय आने वाली वैन को एक उच्च-शक्ति इकाई के लिए कतार में लगने के बजाय उपयोग करने योग्य टॉप-अप मिलता है।

साझा बे के साथ अपार्टमेंट ब्लॉक: 30 किलोवाट एक साझा बे को चालू रखता है जहां 7 किलोवाट एसी प्वाइंट पर एक निवासी पूरी रात रहता है।

टैक्सी और सवारी-ओला रैंक: ड्राइवर 30-40 मिनट का ब्रेक लेते हैं; 30kW उस विंडो में लगभग 20kWh रिटर्न देता है, जो शहरी रेंज की एक शिफ्ट के लायक है।

चार्जर 100A सत्र का प्रबंधन कैसे करता है

करंट केवल 100A पर नहीं आता है। कनेक्शन पर, चार्जर डीसी आउटपुट पर एक इन्सुलेशन परीक्षण करता है जबकि संपर्ककर्ता अभी भी खुले हैं। उसके गुजरने के बाद ही यह संपर्ककर्ताओं को बंद करता है और संचार लिंक पर वाहन के बीएमएस द्वारा प्रकाशित वर्तमान लक्ष्य का अनुसरण करते हुए रैंपिंग शुरू करता है।

सत्र के दौरान बीएमएस उस लक्ष्य को लगातार संशोधित करता है - जैसे-जैसे कोशिकाएं गर्म होती हैं या चार्ज की स्थिति लगभग 80% से ऊपर चढ़ती है, यह कम मांगता है। चार्जर करंट को मजबूर करने के बजाय नीचे चला जाता है, यही कारण है कि अंतिम 20% हमेशा किसी भी डीसी चार्जर पर असंगत रूप से अधिक समय लेता है, जिसमें हमारा भी शामिल है।

थर्मल प्रबंधन स्वतंत्र रूप से चलता है। मॉड्यूल तापमान का लगातार नमूना लिया जाता है और ट्रिप सीमा तक पहुंचने से पहले आउटपुट को वापस ले लिया जाता है। उपयोगकर्ता 45°सेल्सियस दोपहर में थोड़ा लंबा सत्र देखते हैं; वे कोई दोष और निरस्त चार्ज नहीं देखते हैं, जो कि एक अप्रबंधित डिज़ाइन उत्पन्न करता है।

गुणवत्ता नियंत्रण और अनुपालन साक्ष्य

EN IEC 61851-1:2019 और EN IEC 61851-23:2014 अनुपालन, माल के साथ भेजे गए CE घोषणा और परीक्षण रिपोर्ट के साथ।

प्रत्येक इकाई पर एक संदर्भ मानक के अनुसार मीटर अंशांकन, क्रम संख्या के तहत अंशांकन रिकॉर्ड बनाए रखा जाता है।

बसबार जोड़ों और मॉड्यूल सतहों की थर्मल इमेजिंग के साथ 30 किलोवाट पर निरंतर पूर्ण-लोड रन-इन।

100% ढांकता हुआ और इन्सुलेशन परीक्षण - विद्युत सुरक्षा पर कोई बैच नमूनाकरण नहीं।

संलग्नक नमक-स्प्रे का 96 घंटों तक परीक्षण किया गया; गैस्केट संपीड़न को अनुमान के बजाय असेंबली पर सत्यापित किया गया।

प्रत्येक इकाई एक क्रमबद्ध परीक्षण प्रमाणपत्र के साथ निकलती है। यदि कोई वारंटी दावा उठता है, तो हम देख सकते हैं कि उस इकाई ने लाइन पर कैसा प्रदर्शन किया।

उत्पादन क्रम

चरण 1 - खरीद विनिर्देश के अनुसार मॉड्यूल, मीटर, कॉन्टैक्टर और केबल असेंबलियों का निरीक्षण।

चरण 2 - TRUMPF मशीनरी पर सीएनसी छिद्रण और बाड़े पैनलों को मोड़ना।

चरण 3 - संरचनात्मक फ्रेम की रोबोटिक वेल्डिंग, फिर दृश्यमान सीमों को पीसना।

चरण 4 - पूर्व-उपचार और इलेक्ट्रोस्टैटिक पाउडर कोटिंग, आसंजन के लिए ओवन ठीक किया गया।

चरण 5 - पावर असेंबली: मॉड्यूल लगाए गए, बसबारों को टॉर्क किया गया और गवाह-चिह्नित किया गया, हार्नेस को रूट किया गया और गर्मी स्रोतों से दूर रखा गया।

चरण 6 - नियंत्रण असेंबली: बोर्ड, मीटर, स्क्रीन और एक्सेस रीडर फिट और कनेक्टेड।

चरण 7 - फ़र्मवेयर लोड, सेंसर अंशांकन और मीटर सत्यापन।

चरण 8 - फुल-लोड रन-इन, सुरक्षा परीक्षण बैटरी, आईपी जांच, फिर पैकिंग और पैलेटाइजिंग।

30kW और विकल्पों के बीच चयन करना

जब आपके डिब्बे लगभग एक घंटे में पलट जाएं और आप ऊर्जा के लिए चार्ज कर रहे हों तो 30 किलोवाट लें। यह हमारी रेंज की सबसे छोटी इकाई है जो यात्री कारों पर वास्तविक भुगतान-प्रति-उपयोग व्यवसाय मामले का समर्थन करती है।

जब पार्किंग को आधे दिनों में मापा जाता है तो 20 किलोवाट तक गिरें - कार्यालय, होटल, लंबे समय तक रहने वाले कार पार्क। जिस 100ए का कोई उपयोग नहीं करता उसके लिए भुगतान करना बर्बादी है।

जब आप बड़े पैक चलाते हैं तो 40 किलोवाट तक या जब आपको 30 मिनट से कम के सत्र या डुअल-गन ऑपरेशन की आवश्यकता हो तो 60 किलोवाट+ फ्लोर-स्टैंडिंग रेंज तक कदम बढ़ाएं। पहले जांच करने के लिए एक बिंदु: 30kW प्रति चरण लगभग 45A खींचता है। यदि आपकी आने वाली आपूर्ति पहले से ही क्षमता के करीब है, तो ग्रिड कनेक्शन - चार्जर नहीं - बाधा बन जाता है, और यह आपके ऑर्डर करने से पहले बातचीत के लायक है।

निविदा करते समय तुलना बिंदु

किसी भी प्रतिस्पर्धी 30kW इकाई से उसकी वर्तमान रेटिंग 800V के बारे में पूछें। कई लोग 400V पर 100A उद्धृत करते हैं और सीमा के शीर्ष पर काफी कम। पूरे बैंड में हमारा 100ए है।

पूछें कि क्या लेवल 1.0 मीटरिंग मानक है या अपग्रेड है। कई प्रतिस्पर्धी इकाइयों पर यह एक अपग्रेड है।

ऑर्डर देने के बाद कनेक्टर विकल्पों के बारे में पूछें। हम एक ही प्लेटफॉर्म पर CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T और NACS बनाते हैं।

लीड समय: मानक 15-20 कार्य दिवस, कस्टम ब्रांडिंग के साथ 25-30 कार्य दिवस। MOQ 1 यूनिट मानक, अनुकूलित रंग या लोगो के लिए 50।

वारंटी: पावर मॉड्यूल सहित दो वर्ष, ऑर्डर के समय तीन या पांच तक बढ़ाई जा सकती है।

पैकिंग, वज़न और शिपिंग शर्तें

एकल-इकाई निर्यात कार्टन का माप लगभग 540 × 750 × 330 मिमी है, जो लगभग 45 किलोग्राम सकल है, ईपीई फोम के साथ पांच-परत बोर्ड और एक सीलबंद नमी लाइनर जिसमें डेसिकेंट होता है।

धूमन-मुक्त गर्मी-उपचारित लकड़ी, स्ट्रैप्ड और स्ट्रेच-लिपटे पर प्रति फूस बारह इकाइयाँ। एक 20-फुट कंटेनर में लगभग 96 पैलेटाइज़्ड इकाइयाँ होती हैं; 40 फुट ऊंचे घन में लगभग 200 लगते हैं।

हम अधिकांश यूरोप और खाड़ी में EXW, FOB Ningbo या शंघाई, CIF और DDP उद्धृत करते हैं। नमूने 5-7 दिनों में हवाई या एक्सप्रेस द्वारा ले जाये जाते हैं। आपूर्ति की गई कागजी कार्रवाई: वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, अनुरूपता की सीई घोषणा, क्रमबद्ध परीक्षण रिपोर्ट, और मूल प्रमाण पत्र जहां गंतव्य को इसकी आवश्यकता होती है।

बिक्री के बाद की प्रतिबद्धताएँ

पावर मॉड्यूल, नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स, मीटर, संपर्ककर्ता और एचएमआई को कवर करने वाली दो साल की वारंटी।

दोष कोड OCPP पर दूर से पढ़े जाते हैं जहां साइट जुड़ी हुई है, जो साइट विजिट के बिना अधिकांश समस्याओं का समाधान करता है।

पुष्टि के 48 घंटों के भीतर प्रतिस्थापन हिस्से भेज दिए गए; डीएचएल या फेडेक्स द्वारा 3-5 कार्य दिवस पारगमन।

अनुशंसित वार्षिक रखरखाव: पंखा और फिल्टर जांच, गैस्केट निरीक्षण, टर्मिनल टॉर्क सत्यापन, मीटर स्पॉट-चेक। प्रक्रिया मैनुअल में प्रलेखित है.

हमारे इंजीनियर के साथ वीडियो कॉल द्वारा किसी भी नई साइट पर पहली स्थापना के लिए निःशुल्क रिमोट कमीशनिंग सहायता।

परिचालन संबंधी त्रुटियाँ जिनके कारण ऑपरेटरों का पैसा खर्च होता है

ग़लत: '30kW फ़ास्ट चार्जिंग' का विज्ञापन बिना योग्यता के। दाएं: यथार्थवादी सत्र समय बताएं। जो ड्राइवर 20 मिनट की अपेक्षा रखते हैं और 70 मिनट तक प्रतीक्षा करते हैं वे ख़राब समीक्षाएँ छोड़ते हैं जिनकी लागत टैरिफ अंतर से अधिक होती है।

ग़लत: बोर्ड भर में चरण संतुलन की जाँच किए बिना स्थापित करना। दाएँ: विभिन्न चरणों में एकाधिक इकाइयाँ वितरित करें; असंतुलित लोडिंग ट्रिप आपूर्ति करती है और संपर्ककर्ता का जीवन छोटा कर देती है।

गलत: यूनिट को वहां स्थापित करना जहां केबल को ड्राइविंग लेन को पार करना होगा। दाएं: स्थिति ताकि बंदूक पहिये के नीचे पड़ी केबल के बिना वाहन के प्रवेश द्वार तक पहुंच जाए। केबल क्षति हमारी सबसे आम गैर-वारंटी मरम्मत है।

गलत: कमीशनिंग के बाद डिफ़ॉल्ट टैरिफ को यथावत छोड़ देना। दाएं: एक बार कॉन्फ़िगर करें और परीक्षण-चार्ज करें। ऑपरेटरों ने हफ्तों तक मुफ्त बिजली चला रखी है क्योंकि किसी ने जाँच नहीं की।

गलत: एक साल तक पंखे के फिल्टर को नजरअंदाज करना। दाएं: धूल भरी जगहों पर त्रैमासिक सफाई करें। प्रतिबंधित वायुप्रवाह थर्मल रोलबैक का कारण बनता है, और उपयोगकर्ता इसे धीमी चार्जिंग के रूप में अनुभव करते हैं।

ऑपरेटर प्रतिक्रिया

क्रोएशिया में एक सुपरमार्केट श्रृंखला ने 2025 में चार दुकानों में आठ इकाइयां स्थापित कीं। उनके सुविधा प्रबंधक ने छठे महीने में प्रति दिन प्रति दिन केवल तीन सत्रों के औसत उपयोग की सूचना दी, और यह मुद्दा बनाया कि दीवार माउंट ने उन्हें पार्किंग बे को अलमारियों में सौंपने के बजाय मौजूदा परिधि दीवारों का उपयोग करने दिया।

बाकू में एक टैक्सी सहकारी ने पाँच खरीदे। उनकी प्रतिक्रिया विशिष्ट थी और बताने लायक थी: ड्राइवर चाहते थे कि यूनिट के करीब खड़े होने पर पठनीयता के लिए स्क्रीन को थोड़ा नीचे की ओर झुकाया जाए, इसलिए हमने उनके दोहराव क्रम पर ब्रैकेट ज्यामिति को समायोजित किया।

तुर्की में तीन डिपो में बारह इकाइयां चलाने वाले एक लॉजिस्टिक्स ठेकेदार ने नोट किया कि 20 किलोवाट और 40 किलोवाट मॉडल के साथ साझा बाड़े ने तीन अलग-अलग किटों के बजाय पूरे एस्टेट के लिए प्रशंसकों के एक सेट, एक कॉन्टैक्टर और एक स्क्रीन को पकड़कर उनके स्पेयर को काट दिया।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

प्रश्न: एक इकाई प्रति दिन कितनी कारों की सेवा कर सकती है?

ए: एक व्यापारिक दिन के दौरान निरंतर मांग मानते हुए, यथार्थवादी परिवर्तन समय के साथ 20-80% सत्र में छह से आठ यात्री कारें।

प्रश्न: यह कौन सा इनपुट करंट खींचता है?

ए: पूर्ण आउटपुट पर 380V तीन-चरण आपूर्ति पर लगभग 45A प्रति चरण। मल्टीपल ऑर्डर करने से पहले बोर्ड की क्षमता की जांच करें।

प्रश्न: क्या इलेक्ट्रिक वैन के लिए 30 किलोवाट पर्याप्त है?

उत्तर: रात भर या कई घंटों तक रहने के लिए, हाँ। बड़े पैक्स पर तेजी से मध्य-शिफ्ट टर्नअराउंड के लिए, 60 किलोवाट या उससे ऊपर देखें।

प्रश्न: क्या दो वाहन एक साथ चार्ज हो सकते हैं?

उत्तर: नहीं, यह एक एकल-बंदूक इकाई है। एक साथ मल्टी-गन चार्जिंग हमारे स्प्लिट-टाइप पावर कैबिनेट से शुरू होती है।

प्रश्न: क्या यह सौर और भंडारण स्थापना के साथ काम करता है?

उत्तर: हाँ, साइट ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली के माध्यम से। हमें अपना इन्वर्टर और ईएमएस प्लेटफॉर्म बताएं और हम एकीकरण पथ की पुष्टि करेंगे।

प्रश्न: बिलिंग कैसे प्रबंधित की जाती है?

ए: लेवल 1.0 मीटरिंग आपके ओसीपीपी बैक-ऑफिस को फीड करता है; वैकल्पिक रूप से, इसे आरएफआईडी कार्ड के साथ स्टैंडअलोन चलाएं और आंतरिक सत्र लॉग से मिलान करें।

प्रश्न: इसे किस रखरखाव की आवश्यकता है?

उत्तर: धूल भरी जगहों पर त्रैमासिक फिल्टर और पंखे की जांच, वार्षिक गैस्केट और टॉर्क निरीक्षण। फिल्टर से परे कोई उपभोज्य भाग नहीं।

प्रश्न: क्या मैं बाड़े को ब्रांड कर सकता हूँ?

उत्तर: हां - 50 इकाइयों से कस्टम रंग और स्क्रीन ग्राफिक्स, रंग बदलने के लिए कोई टूलींग शुल्क नहीं, 25-30 कार्य दिवसों का लीड टाइम।