शॉपिंग सेंटर और पार्किंग स्थल के लिए 80 किलोवाट स्मार्ट डीसी ईवी चार्जिंग स्टेशन

80kW: ईवी चार्जिंग में सबसे ज्यादा नजरअंदाज किया जाने वाला नंबर - और यह क्यों काम करता है

खरीदार 60 और 120 के बारे में बहस करते हैं, और शॉपिंग सेंटर और पार्किंग स्थल के लिए AMPPAL 80kW स्मार्ट डीसी ईवी चार्जिंग स्टेशन उनके बीच एक समझौते की तरह बैठता है जो किसी ने नहीं मांगा - लेकिन अंकगणित अन्यथा कहता है। AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H 60kW इकाई की तुलना में 33% अधिक बिजली प्रदान करता है, जबकि 120kW की तुलना में कम फीडर क्षमता की मांग करता है। एक मध्यम स्टेशन के लिए, सेवा प्रवेश द्वार को अपग्रेड करने और इसे अपग्रेड न करने के बीच यही अंतर है।

शॉपिंग सेंटर और पार्किंग स्थल के लिए 80 किलोवाट स्मार्ट डीसी ईवी चार्जिंग स्टेशन 750 × 550 मिमी बेस पर 1700 मिमी लंबा है, 7 इंच की टच स्क्रीन चलाता है, और एक कॉम्पैक्ट टावर में पांच कनेक्टर मानकों को कवर करता है। यह हमारे 60kW मॉडल के समान 3-सीरीज़ बॉडी है, इसलिए पैड और सिविल कार्य समान हैं - केवल रेक्टिफायर चरण बड़ा है।

अधिकांश साइटों को स्पेक शीट पर सबसे बड़ी संख्या की आवश्यकता नहीं होती है। उन्हें सबसे बड़ी संख्या की आवश्यकता होती है जिसका वायरिंग पहले से ही समर्थन करती है, और वह संख्या अक्सर 80 होती है।

इसीलिए 80kW 3-सीरीज़ मौजूद है: यह इस सवाल का जवाब है कि "विद्युत कक्ष के पुनर्निर्माण के बिना मैं कितना स्टेशन बना सकता हूँ।"

80kW आपको वह देता है जो 60kW और 120kW नहीं दे पाते

एक मामूली मूल्य चरण के लिए 60 किलोवाट से 33% अधिक थ्रूपुट - रेंज में सर्वोत्तम डॉलर-प्रति-किलोवाट।

120kW से कम फीडर की मांग: कई साइटें ट्रांसफार्मर बदले बिना मौजूदा 380V सेवा पर 80kW चलाती हैं।

सत्र का समय जो रिटेल के लिए उपयुक्त है: अधिकांश यात्री ईवी के लिए 20-40 मिनट, कॉफी स्टॉप के लिए पर्याप्त लंबा, टर्नओवर के लिए पर्याप्त छोटा।

60kW 3-सीरीज़ के समान कॉम्पैक्ट फ़ुटप्रिंट, इसलिए पैड ड्राइंग और सिविल कार्य समान रहते हैं।

एक टावर, पांच कनेक्टर: एक ही SKU से CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, और NACS।

95% चरम दक्षता नुकसान को कम रखती है, तब भी जब इकाई को उसकी सीमा तक नहीं धकेला जाता है।

तकनीकी निर्देश

AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H का फ़ैक्टरी विनिर्देश बिल्कुल वैसा ही है जैसा भेजा गया था।

स्टेशन जहां 80 किलोवाट तर्कसंगत मध्य मैदान है

30-60 बे वाले मध्यम आकार के खुदरा कार पार्क: 80 किलोवाट प्रति स्टॉल मकान मालिक के विद्युत बजट के विरुद्ध थ्रूपुट को संतुलित करता है।

सुपरमार्केट और शॉपिंग स्ट्रिप्स: ड्राइवर 20-60% चार्ज के साथ आते हैं और उन्हें फुल टैंक की नहीं, बल्कि टॉप-अप की आवश्यकता होती है।

टैक्सी और राइड-हेल हब: लघु प्रवास सत्र 120 किलोवाट से अधिक इकाइयों की ग्रिड लागत के बिना स्टालों को बदल देते हैं।

वैन और हैचबैक के छोटे बेड़े: 80kW एक 380V फ़ीड पर शिफ्ट-टर्नअराउंड चार्जिंग को कवर करता है।

फ़्रैंचाइज़ ईंधन साइटें: मौजूदा कैनोपी पावर में 80 किलोवाट स्लॉट जहां 120 किलोवाट सेवा अपग्रेड को मजबूर करेगा।

विद्युत प्रवाह के अंदर: 380V फ़ीड पर 80kW

इकाई AC380V को तीन-चरण में सुधारती है और CCS, CHAdeMO, GB/T, या NACS हैंडशेक के माध्यम से वाहन के अनुरोध से मेल खाते हुए इसे 200-1000VDC में परिवर्तित करती है। 80kW रेटिंग निरंतर है, विपणन शिखर नहीं - मशीन थोड़े समय के लिए बूस्ट करने और वापस थ्रॉटल करने के बजाय इसे सत्र के दौरान बनाए रखती है।

फीडर गणित वह है जहां 80kW जीतता है। 380V पर, पूर्ण आउटपुट हानि और मार्जिन से पहले लगभग 120A प्रति चरण खींचता है, जो कई मौजूदा वाणिज्यिक सेवाएं पहले से ही वहन करती हैं। 120kW की योजना उस करंट को लगभग आधा बढ़ा देती है और अक्सर सेवा को समाप्त कर देती है।

OCPP 1.6/2.0 रिपोर्टिंग, रिमोट डायग्नोस्टिक्स और ओवर-द-एयर फर्मवेयर ईथरनेट, वाईफाई या 4G पर चलते हैं, इसलिए यूनिट आपके बाकी नेटवर्क के समान बैकएंड से जुड़ती है। 80kW परिसंपत्ति को एक धीमी गति से चार्ज होने वाली कार द्वारा अवरुद्ध होने से बचाने के लिए ऑपरेटर आमतौर पर पोर्टल में एक सत्र सीमा निर्धारित करते हैं।

80kW रेटिंग के लिए प्रमाणन और लोड-टेस्ट साक्ष्य

प्रकार अनुमोदन इकाई स्तर पर सीई और टीयूवी को कवर करता है; हम निर्यात फ़ाइल असेंबल करने वाले ग्राहकों के लिए यूएल और सीबी रिपोर्ट जारी करते हैं।

80 किलोवाट पर फुल-लोड सहनशक्ति परीक्षण निरंतर रेटिंग की पुष्टि करता है, न कि केवल परीक्षण बेंच पर एक छोटा सा विस्फोट।

सड़क के किनारे और तटीय स्थलों के लिए बाड़े पर 96 घंटे का नमक-स्प्रे, जहां कॉम्पैक्ट टावर अपने बड़े समकक्षों की तुलना में स्प्लैश ज़ोन के करीब बैठते हैं।

प्रत्येक सीरियल नंबर से जुड़े दक्षता लॉग के साथ 48 घंटे का उत्पादन बर्न-इन।

लोड परीक्षण के दौरान थर्मल कैमरा निरीक्षण शिपिंग से पहले मॉड्यूल स्टैक में हॉट स्पॉट पकड़ता है।

पावर मॉड्यूल स्वयं -30°C से +55°C तक योग्य हैं। हम कैबिनेट को -25°C से +50°C पर प्रकाशित करते हैं क्योंकि सीमा तय करने का काम मॉड्यूल नहीं, बल्कि बाड़ा करता है।

एक 80kW कॉम्पैक्ट यूनिट हमारे प्लांट में कैसे चलती है

चरण 1. 750 मिमी चौड़ा घेरा FANUC लाइनों पर लेजर-कट और रोबोट-वेल्डेड है।

चरण 2. पैनल TRUMPF प्रेस ब्रेक और इन-हाउस पाउडर-लेपित पर बनाए जाते हैं।

चरण 3. मॉड्यूल बे को 80kW के लिए उच्च-रेटेड रेक्टिफायर सेट प्राप्त होता है, न कि 60kW सेट को उसके डिज़ाइन बिंदु से पहले ट्यून किया गया।

चरण 4. इनपुट वायरिंग, कॉन्टैक्टर और सर्ज प्रोटेक्शन को टॉर्क-नियंत्रित टर्मिनेशन के साथ एसी लाइन पर इकट्ठा किया जाता है।

चरण 5. एचएमआई, नियंत्रक और संचार बोर्ड डीसी लाइन पर स्थापित किए गए हैं।

चरण 6. 80 किलोवाट पर लोड परीक्षण प्रति यूनिट दक्षता, पावर फैक्टर और तापमान वृद्धि को रिकॉर्ड करता है।

चरण 7. पावर रेंज में 48 घंटे का बर्न-इन चक्र सत्र।

चरण 8. अंतिम निरीक्षण और क्रेटिंग; 2024 में संचयी शिपमेंट दस लाख यूनिट पार कर गया।

60kW या 120kW से अधिक 80kW चुनना: ईमानदार गणित

जब आपके पास एक मध्यम साइट हो, कुछ हेडरूम के साथ मौजूदा 380V सेवा हो, और एक वाहन मिश्रण हो जिसके लिए 20-40 मिनट के सत्र की आवश्यकता हो, तो 80kW चुनें। यह सबसे छोटी रेटिंग है जो एक खुदरा स्टेशन को तेज़ महसूस कराती है, और सबसे बड़ी रेटिंग है जो आमतौर पर सेवा प्रवेश उन्नयन से बचती है।

यदि प्रत्येक सत्र रात्रिकालीन या डिपो चार्ज है और गति विक्रय बिंदु नहीं है, तो 60 किलोवाट के साथ बने रहें; बचत वास्तविक है. यदि आप कॉरिडोर साइट चलाते हैं तो 120 किलोवाट या उससे अधिक तक कदम बढ़ाएं जहां ड्राइवर 15-30 मिनट के टॉप-अप की उम्मीद करते हैं और फीडर लागत का भुगतान करेंगे।

विकास के बारे में ईमानदार रहें: यदि साइट दो साल के भीतर अपने ट्रैफ़िक को दोगुना कर देगी, तो बड़ी इकाई के लिए फीडर क्षमता अभी खरीदें, भले ही चार्जर 80 किलोवाट पर काम करना शुरू कर दे। बाद में चार्जर बदलना एक दिन का काम है; दबे हुए फीडर को अपग्रेड करना एक निर्माण परियोजना है।

बचने के लिए एक और मामला: "हाई-पावर हब" के रूप में विज्ञापित एक एकल 80 किलोवाट इकाई उन ड्राइवरों को निराश करेगी जो 150 किलोवाट से अधिक की उम्मीद में कतार में खड़े थे। ईमानदारी से स्टेशन का नाम बताएं और इकाई अपना स्थान अर्जित कर लेगी।

AMPPAL की 80kW डील मध्यम आकार के स्टेशन में क्या लाती है

कोटेशन पैकेज में सीई, टीयूवी, यूएल और सीबी प्रमाणपत्रों के साथ फैक्टरी-प्रत्यक्ष मूल्य निर्धारण।

अनुमोदन प्राप्त करने के बाद 15-20 कार्य दिवसों में डिलीवरी; एक कंटेनर से MOQ.

ओईएम/ओडीएम ब्रांडिंग, कस्टम एचएमआई भाषा, और प्रति बाजार कनेक्टर मिश्रण, सभी ड्राइंग-अनुमोदन चरण पर तय किए गए।

एक SKU से पांच-कनेक्टर समर्थन, जो कई देशों को कवर करने वाले वितरकों के लिए इन्वेंट्री जोखिम को कम करता है।

मॉड्यूल के साथ 2 साल की वारंटी 5 कार्य दिवसों के भीतर क्रॉस-शिप की जाएगी।

80kW यूनिट की शिपिंग, क्रेटिंग और डिलीवरी

टावर लगभग 1850 × 750 × 700 मिमी के स्टील-फ़्रेम वाले टोकरे में सीधा खड़ा होता है। केबल और कनेक्टर एक गद्देदार सहायक बॉक्स में यात्रा करते हैं, और क्रेट बेस में मानक पैलेट ट्रकों के लिए कांटा जेब होते हैं।

संकीर्ण क्रेटों को बिना अपशिष्ट के 40 फीट ऊंचे-घन कंटेनरों में लोड किया जाता है, और लोडिंग योजना कोटेशन के साथ जारी की जाती है ताकि फारवर्डर सटीक ट्रकिंग लेग को उद्धृत कर सकें। एकबारगी परीक्षणों के लिए, एलसीएल शिपमेंट की व्यवस्था विशेष उपकरण के बिना की जाती है।

यदि आप चाहते हैं कि हम नौकायन की व्यवस्था करें तो मूल्य निर्धारण एफओबी निंगबो या सीआईएफ है। दस्तावेज़ सेट - चालान, पैकिंग सूची, लदान बिल, मूल प्रमाण पत्र और परीक्षण रिपोर्ट - लोडिंग के तीन कार्य दिवसों के भीतर जारी किया जाता है।

80kW कॉम्पैक्ट मॉडल के पीछे समर्थन संरचना

पूरी यूनिट पर 2 साल की मानक वारंटी।

अतिरिक्त रेक्टिफायर मॉड्यूल और एचएमआई बोर्ड 5 कार्य दिवसों के भीतर क्रॉस-शिप किए जाएंगे।

रिमोट ओसीपीपी डायग्नोस्टिक्स और फर्मवेयर अपडेट ऑन द एयर।

लोड-प्रोफ़ाइल सलाह: हम आपको 380V फीडर के लिए सत्र कैप और उपयोग का समय निर्धारित करने में मदद करते हैं।

फिल्टर, पंखे और टर्मिनल टॉर्क को कवर करने वाली एक त्रैमासिक रखरखाव चेकलिस्ट।

80kW चार्जिंग के बारे में पाँच गलत धारणाएँ

गलत: यह मानते हुए कि 80kW को 120kW के समान फीडर की आवश्यकता है। दाएं: 380V पर, 80kW मार्जिन से पहले प्रति चरण लगभग 120A खींचता है - अपनी सेवा की जांच करें, यह पहले से ही सामना कर सकता है।

गलत: 60 किलोवाट खरीदना क्योंकि यह सस्ता है जबकि साइट पर पहले से ही 80 किलोवाट की क्षमता है। दाएं: मूल्य चरण छोटा है और थ्रूपुट लाभ 33% है।

गलत: कोई सत्र सीमा निर्धारित नहीं करना और एक वाहन को स्टॉल पर यूं ही खड़ा रहने देना। दाएँ: OCPP बैकएंड में निष्क्रिय शुल्क और सत्र सीमाएँ कॉन्फ़िगर करें।

गलत: जगह बचाने के लिए यूनिट को ब्लॉक इनटेक वाले एक कोने में छिपा देना। दाएं: मैनुअल का क्लीयरेंस रखें ताकि कूलिंग कर्व रेटेड पावर पर बना रहे।

गलत: यह मानते हुए कि 80kW प्रत्येक कार को 80kW पर चार्ज करता है। दाएं: वाहन का अपना अनुरोध निर्णय लेता है; 80kW अधिकतम सीमा है, गारंटी नहीं।

80kW स्टेशन मालिकों से वास्तविक प्रतिक्रिया

कुआलालंपुर, मलेशिया में एक क्षेत्रीय ऑपरेटर दो सुपरमार्केट कार पार्कों में छह इकाइयाँ चलाता है। मौजूदा 380V सेवाओं ने केवल ब्रेकर परिवर्तन के साथ लोड को संभाला, और स्टेशन एक दिन में 12-16 सत्रों में घूमते हैं; एकमात्र झुंझलाहट यह थी कि मलय भाषा पैक को पहले बैच पर रिमोट अपडेट की आवश्यकता थी, जिसमें एक दोपहर का समय लगा।

ताशकंद, उज़्बेकिस्तान में एक टैक्सी सहकारी ने अपने डिपो में चार टावर स्थापित किए। ड्राइवर 25-40 मिनट में शिफ्ट के बीच चार्ज करते हैं, और सहकारी ने 120 किलोवाट योजना के लिए आवश्यक ट्रांसफार्मर की लागत बचा ली। उनकी शिकायत: दो ड्राइवरों को केबल पहले इस्तेमाल किए गए एसी चार्जर की तुलना में भारी लगती है।

ज़गरेब, क्रोएशिया में एक सुपरमार्केट श्रृंखला ने 2025 में तीन दुकानों में 80kW इकाइयाँ लगाईं। वित्त नेतृत्व सात महीनों के अतिरिक्त सत्रों में भुगतान किए गए 60kW से अधिक के अतिरिक्त खर्च की गणना करता है; एकमात्र शिकायत यह है कि सबसे गर्म दोपहर में पंखे की आवाज़ सुनाई देने लगती है, जिसे रात्रिकालीन शेड्यूल ज्यादातर टाल देता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: क्या 80kW आपके लिए सही पावर क्लास है?

प्रश्न: 60kW के स्थान पर 80kW क्यों?

उत्तर: मामूली मूल्य कदम के लिए 33% अधिक शक्ति, और आमतौर पर मौजूदा 380V सेवा पर कोई फीडर अपग्रेड नहीं होता है।

प्रश्न: 120 किलोवाट क्यों नहीं?

उत्तर: 120kW को लगभग 50% अधिक फीडर करंट की आवश्यकता होती है; यदि आपकी सेवा सीमांत है, तो 80kW अपग्रेड लागत से बचा जाता है।

प्रश्न: यह एक सामान्य ईवी को कितनी तेजी से चार्ज करता है?

उत्तर: अधिकांश यात्री ईवी 20-40 मिनट में 40-80 किमी की दूरी तय करते हैं, जो बैटरी की स्वीकृति वक्र और उसके चार्ज की स्थिति पर निर्भर करता है।

प्रश्न: क्या 80kW का मतलब प्रत्येक कार के लिए 80kW है?

उत्तर: नहीं। वाहन अपनी दर का अनुरोध करता है, और पुराने मॉडल कम दर स्वीकार कर सकते हैं; 80kW अधिकतम सीमा है, गारंटी नहीं।

प्रश्न: क्या आप दो-बंदूक वाला संस्करण पेश करते हैं?

ए: 3-सीरीज़ टावर प्रति यूनिट सिंगल-गन है; ट्विन-गन लेआउट के लिए हम दो टावरों या एक बड़े कैबिनेट को जोड़ने की सलाह देते हैं।

प्रश्न: कौन से कनेक्टर विकल्प उपलब्ध हैं?

ए: सीसीएस1, सीसीएस2, सीएचएडेएमओ, जीबी/टी, और एनएसीएस; ऑर्डर करते समय अपना बाज़ार निर्दिष्ट करें।

प्रश्न: क्या इकाई 400V सेवाओं पर चल सकती है?

उत्तर: हाँ. इनपुट AC380V±15% है, जो नाममात्र 380-400V ग्रिड को कवर करता है।

प्रश्न: आप कितनी जल्दी डिलीवरी कर सकते हैं?

उत्तर: ड्राइंग पर हस्ताक्षर होने के बाद 15-20 कार्य दिवसों पर विचार करें। कंटेनर-मात्रा ऑर्डर को निर्धारित स्लॉट मिलते हैं।

प्रश्न: वारंटी में क्या शामिल है?

ए: पूरी यूनिट पर 2 साल का मानक, मॉड्यूल शामिल।