यात्रा और घरेलू चार्जिंग के लिए ऐक्रेलिक डिज़ाइन वाला 11kW पोर्टेबल AC EV चार्जर

वॉलबॉक्स नहीं, एक ट्रैवलिंग पावर टूल

लाल पांच-पिन सीईई प्लग ही इस चार्जर के अस्तित्व का कारण है।

अधिकांश यूरोप में, वह लाल 400V औद्योगिक सॉकेट एक सार्वभौमिक चार्जिंग मानक के सबसे करीब है: यह पुर्तगाल से फिनलैंड तक कैंपसाइट स्तंभों, औद्योगिक यार्डों, निर्माण स्थलों और कृषि भवनों पर बैठता है।

यात्रा और घर में चार्जिंग के लिए ऐक्रेलिक डिजाइन वाला 11 किलोवाट का पोर्टेबल एसी ईवी चार्जर (ऐक्रेलिक पैनल प्रकार, एएफ-एसी-11 किलोवाट) एक पॉलिश ऐक्रेलिक फेस और एक एलसीडी के साथ एक पीसी/एबीएस बॉक्स है, जिसे उस सॉकेट से प्रति चरण 16 ए खींचने और वाहन को 11 किलोवाट देने के लिए इंजीनियर किया गया है।

जहां एक निश्चित तीन चरण वाला वॉलबॉक्स आपको एक इमारत में ले जाता है, यह इकाई वाहन में चलती है और महाद्वीप पर किसी भी लाल सॉकेट को चार्ज बिंदु में बदल देती है। यह होम वॉलबॉक्स का प्रतिस्थापन नहीं है - यह एक अलग प्रकार की ड्राइविंग के लिए एक अलग उपकरण है।

तीन-चरण पोर्टेबिलिटी क्यों मायने रखती है?

16ए तीन-चरण इनपुट से 11 किलोवाट का मतलब 32ए सर्किट हंट नहीं है; सीईई लाल 16ए सॉकेट अपने नीले 32ए एकल-चरण चचेरे भाई की तुलना में कैम्पसाइट्स और कार्यशालाओं में कहीं अधिक आम है।

7kW एकल-चरण इकाई के थ्रूपुट का लगभग दोगुना - 50 kWh की बैटरी लगभग साढ़े चार घंटे में फिर से भर जाती है।

ऐक्रेलिक पैनल और एलसीडी व्यावसायिक उपयोग से बचे रहते हैं: खरोंच, ईंधन-उंगलियों का स्पर्श और खुरदुरा भंडारण रीडआउट को खराब नहीं करता है।

IP55 रेटेड संलग्नक खुली हवा वाली जगहों, तटीय नमक हवा और निर्माण धूल के लिए खड़ा है जो कम इकाई को अवरुद्ध कर देगा।

-30℃ से +50℃ ऑपरेटिंग विंडो को जलवायु कक्ष में सत्यापित किया जाता है - जो नॉर्डिक सर्दियों और मध्य एशियाई स्टेपी सीज़न के लिए प्रासंगिक है।

पांच-मीटर केबल और एक कॉम्पैक्ट बॉडी आपको पार्किंग जिमनास्टिक के बिना सॉकेट तक पहुंचने देती है, और यूनिट एक कैरी केस में फ्लैट पैक होती है।

तकनीकी निर्देश

इस इकाई का निर्माण बाज़ारों और सड़कों के लिए किया गया था

सीमा पार यूरोपीय दौरा: एक चार्जर, एक लाल प्लग, और एक ही कनेक्टर फ्रांस, जर्मनी, नॉर्डिक्स और बाल्कन में काम करता है।

औद्योगिक और निर्माण स्थल जहां तीन-चरण हुकअप पहले से मौजूद हैं और एक स्थायी चार्ज प्वाइंट के लिए बिल्डिंग परमिट की आवश्यकता होगी।

फ्लीट डिपो और किराये की कंपनियां जो साइटों के बीच वाहनों को ले जाती हैं और हर यार्ड पर वॉलबॉक्स स्थापित करने से इनकार करती हैं।

नॉर्डिक और रूसी/मध्य एशियाई बाजार जहां शून्य से नीचे चार्जिंग एक शीतकालीन तथ्य है, कोई कोने का मामला नहीं है।

कार्यक्रम और प्रदर्शनियाँ: पूरे हॉल में एक्सटेंशन लीड चलाने के बजाय 380V इवेंट बिजली आपूर्ति से डेमो वाहनों को चार्ज करना।

11 किलोवाट पर विद्युतीय रूप से क्या होता है

तीन-चरण 380/400V सीईई लाल प्लग के माध्यम से आता है और चरण दर चरण, वाहन द्वारा स्वीकार किए जाने वाले एकल चार्जिंग सर्किट में परिवर्तित हो जाता है। बॉक्स प्रति चरण 16A खींचता है, जो कि अधिकांश वाणिज्यिक-ग्रेड आपूर्ति के लिए काफी मामूली है, फिर भी वास्तविक थ्रूपुट 11kW तक जोड़ता है।

ऊर्जा देने से पहले, यूनिट टाइप 2 नियंत्रण पायलट पर कार से हाथ मिलाती है और सत्यापित करती है कि वाहन का ऑनबोर्ड चार्जर तीन चरण का करंट ले सकता है। कुछ ईवी तीन-चरण उपलब्ध होने पर भी केवल एकल-चरण चार्ज करते हैं; बॉक्स चुपचाप विफल होने के बजाय एलसीडी पर इसकी सूचना देता है।

सुरक्षा घरेलू ब्रेकर की तुलना में अधिक गहरी होती है: ओवरवॉल्टेज, अंडरवॉल्टेज, ओवरलोड, शॉर्ट सर्किट, ग्राउंडिंग दोष, अधिक तापमान, आपातकालीन रोक और अवशिष्ट वर्तमान सभी को स्वतंत्र रूप से देखा जाता है, यूनिट स्वयं ऑफ़लाइन ट्रिपिंग करती है और एक कोड दिखाती है।

क्योंकि इनपुट 380VAC ±15% है, यूनिट कमजोर ग्रामीण ग्रिड को समान शक्ति के एकल-चरण चार्जर्स की तुलना में बेहतर सहन करती है - वोल्टेज सैग जो 32A एकल-चरण लोड को रोक देगा, उस विंडो के भीतर अवशोषित हो जाते हैं।

प्रमाणपत्र एक सीमा अधिकारी मान्यता देगा

सीक्यूसी, सीई और टीयूवी प्रमाणपत्र प्रति मॉडल और बैच के अनुसार जारी किए जाते हैं, रिपोर्ट नंबर सीमा शुल्क दलालों या प्रमाणन अधिकारियों को सौंपने के लिए तैयार होते हैं।

प्रत्येक इकाई का 100% परीक्षण किया जाता है - ढांकता हुआ ताकत, इन्सुलेशन प्रतिरोध और जमीन की निरंतरता - बाड़े के बंद होने से पहले, नमूना नहीं लिया जाता है।

असेंबली के बाद 30 मिनट का फुल-लोड बर्न-इन होता है; पैकेजिंग में डालने से पहले यूनिट में बिना थर्मल ड्रिफ्ट के 11kW क्षमता होनी चाहिए।

IP55 धूल और स्प्रे परीक्षण ऐक्रेलिक पैनल जोड़ और केबल ग्रंथियों सहित पूरे इकट्ठे बॉक्स को कवर करता है।

बैच-स्तरीय सहनशक्ति: संपर्ककर्ता 10,000 ऑपरेशनों तक साइकिल चलाता है और नियंत्रण बोर्ड और एलसीडी पर 96 घंटे का नमक स्प्रे करता है।

-30℃ से +50℃ तक जलवायु कक्ष का सत्यापन, ठंड के चरम पर स्टार्ट-अप व्यवहार के दस्तावेजीकरण के साथ।

बोर्ड से बॉक्स तक: निर्माण मार्ग

मार्ग नियंत्रण बोर्ड से शुरू होता है: पिक-एंड-प्लेस असेंबली, वेव सोल्डरिंग, फिर इलेक्ट्रॉनिक्स को संक्षेपण से बचाने के लिए अनुरूप कोटिंग - ठंडी जलवायु वाले बाजारों में एक वास्तविक जोखिम जहां इकाई -20 ℃ हवा और एक गर्म केबिन के बीच चलती है।

PC/ABS हाउसिंग को यूकिंग, झेजियांग में AMPPAL प्लांट में FANUC और TRUMPF के साथ विकसित रोबोटिक कोशिकाओं पर ढाला गया है; ऐक्रेलिक पैनल को उसी सुविधा में सीएनसी-कट और पॉलिश किया जाता है, और एसी और डीसी उत्पाद कभी भी असेंबली लाइन साझा नहीं करते हैं।

असेंबली पावर-स्टेज माउंटिंग, आरसीडी और कॉन्टैक्टर फिट, केबल ग्रंथि सीलिंग, पैनल इंस्टॉलेशन और दो-चरण परीक्षण बेंच के माध्यम से आगे बढ़ती है; प्रत्येक ऑपरेटर इकाई के क्रमांक के विरुद्ध चरण लॉग करता है।

2014 में स्थापित AMPPAL, अब वार्षिक क्षमता दस लाख से अधिक चार्जिंग यूनिट चलाता है और कुल मिलाकर दस लाख से अधिक की डिलीवरी कर चुका है। प्रत्येक पोर्टेबल यूनिट पर अंतिम क्यूसी मैनुअल है: लैच फील, केबल स्ट्रेन रिलीफ, पैनल फिनिश - वह विवरण जो उपयोगकर्ता हर दिन छूता है।

तीन चरण की वास्तविकता जांच: यह इकाई कहां फिट बैठती है (और कहां नहीं)

यदि आपकी ड्राइविंग नियमित रूप से सीमाओं को पार करती है या तीन चरण की आपूर्ति वाली साइटों से काम करती है, तो 11 किलोवाट इकाई लें, और यदि आपके वाहन का ऑनबोर्ड चार्जर वास्तव में तीन चरण स्वीकार करता है - पहले कार की स्पेक शीट की जांच करें, क्योंकि केवल एकल चरण वाली कार बॉक्स की क्षमता के लगभग एक तिहाई पर चार्ज होगी।

यदि आपका एकमात्र पावर स्रोत घरेलू सिंगल-फ़ेज़ सॉकेट है, तो इसे कैटलॉग में छोड़ दें: यूनिट डिज़ाइन के अनुसार तीन-फ़ेज़ है, और कोई भी एडाप्टर 220V सिंगल-फ़ेज़ को 11kW में परिवर्तित नहीं करता है। शुद्ध एकल-चरण घरों के लिए, 7kW पोर्टेबल मॉडल सही फिट है।

अगर आप हर रात एक निश्चित गैरेज में एक ही वाहन को चार्ज करते हैं तो इसे छोड़ दें - लोड प्रबंधन के साथ एक माउंटेड वॉलबॉक्स कीमत और साफ-सफाई के मामले में एक पोर्टेबल यूनिट को मात देता है।

और यदि आपको 22kW या DC फास्ट चार्जिंग की आवश्यकता है, तो यह बॉक्स पूरी तरह से गलत उपकरण है; उन्हें 32A पर AC थ्री-फ़ेज़ या DC चार्जर की आवश्यकता होती है।

वितरक 11kW लाइन का स्टॉक क्यों करते हैं?

एक स्पष्ट, कम सेवा वाले खरीदार वाला उत्पाद: वाणिज्यिक ऑपरेटर और लंबी दूरी के ईवी यात्री जो घरेलू चार्जिंग का उपयोग नहीं कर सकते हैं।

मानक कॉन्फ़िगरेशन पर 15-20 कार्य दिवसों का लीड टाइम; ऐक्रेलिक पैनल और पैकेजिंग पर ओईएम ब्रांडिंग एक ही शेड्यूल में चलती है।

मामूली MOQ आयातकों को कंटेनर स्थान देने से पहले तीन-चरण की जगह को मान्य करने देता है।

फैक्टरी-कॉन्फ़िगर सीईई रेड 16ए प्लग, टाइप 2 गन (अनुरोध पर जीबी/टी) और प्रमाणपत्र - सीई/टीयूवी/सीक्यूसी - गंतव्य बाजार के लिए तैयार किए गए।

AMPPAL 40 से अधिक देशों को निर्यात करता है, 200 से अधिक चार्जिंग स्टेशन संचालित करता है, और NEOM ग्रीन-हाइड्रोजन साइट जैसी परियोजनाओं की आपूर्ति करता है; आपका भागीदार कोई व्यापारिक कंपनी नहीं बल्कि निर्माता है।

बॉक्स्ड, पैलेटेड और आउट द डोर

प्रत्येक 11 किलोवाट इकाई को कूरियर नेटवर्क और शेल्फ डिस्प्ले के लिए डिज़ाइन किए गए खुदरा-तैयार कार्टन में भेजा जाता है, क्योंकि यह श्रेणी ऑनलाइन भारी बिक्री करती है। कुल कार्टन का वजन 5-मीटर केबल सहित लगभग 8-10 किलोग्राम होता है - जब वितरक को तेजी से स्टॉक की आवश्यकता होती है तो हवाई माल ढुलाई के लिए पर्याप्त हल्का होता है।

कंटेनर ऑर्डर में कार्टन के आकार के आधार पर प्रति 20-फुट भार पर 80-120 कार्टन पैक किए जाते हैं, पैलेटाइज़ किया जाता है, फैलाया जाता है और खरीदार के निशान के अनुसार लेबल किया जाता है।

दस्तावेज़ीकरण माल के साथ यात्रा करता है: वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, सीई/टीयूवी/सीक्यूसी प्रमाणपत्र और परीक्षण रिपोर्ट, जो 40+ देशों में सीमा शुल्क के माध्यम से तीन चरण के विद्युत आयात को चालू रखता है।

सीमाओं के पार सेवा

सीरियल नंबर से जुड़ी 2 साल की वारंटी, यूनिट के देश बदलने पर भी AMPPAL के निर्यात नेटवर्क के माध्यम से प्रदान की जाती है।

पुष्टिकरण के 5 कार्य दिवसों के भीतर अतिरिक्त बोर्ड, एलसीडी मॉड्यूल और केबल सेट का स्टॉक किया गया और भेज दिया गया।

ईमेल या व्हाट्सएप पर एलसीडी फॉल्ट कोड द्वारा निदान - अधिकांश मामलों को हार्डवेयर वापस किए बिना हल किया जाता है।

उत्पाद की सेवा अवधि के लिए फ़र्मवेयर और एपीपी मिनी प्रोग्राम अपडेट फ़ैक्टरी पोर्टल के माध्यम से वितरित किए जाते हैं।

शीत-जलवायु देखभाल मार्गदर्शन में शामिल हैं: अत्यधिक ठंड में फुल-लोड चार्जिंग से पहले यूनिट को -10℃ से ऊपर गर्म होने दें।

पाँच फ़ील्ड ग़लतियाँ जो हम देखते रहते हैं

गलत: यह मानते हुए कि प्रत्येक कैंपसाइट लाल सॉकेट को 16ए रेटिंग दी गई है - कुछ को 32ए रेटिंग दी गई है, कुछ को बिना लेबल के। दाएं: सॉकेट रेटिंग प्लेट की जांच करें; इकाई प्रति चरण 16A खींचती है और दोनों में से किसी पर भी सुरक्षित है, लेकिन केबल और प्लग का मिलान होना चाहिए।

ग़लत: पैदल यात्री पथ पर केबल फैलाकर वाहन पार्क करना। दाएं: केबल को ऊपर से या चटाई के नीचे से रूट करें और प्लग को निकालने के बाद बंदूक को सुरक्षित करें।

गलत: होममेड एडॉप्टर के माध्यम से नीले 16ए सिंगल-फ़ेज़ सॉकेट का उपयोग करना। दाएं: केवल वास्तविक सीईई लाल पांच-पिन कनेक्शन का उपयोग करें जिसके लिए यूनिट बनाई गई थी।

गलत: पूरे चार्जिंग सत्र के दौरान यूनिट गर्म होने पर केस को बंद करना। दाएं: इसे कुछ मिनट तक यूं ही पड़ा रहने दें और सुखाकर ढीला कुंडलित करके संग्रहित करें।

गलत: एलसीडी चेतावनी को नजरअंदाज करना और गाड़ी चलाना जारी रखना। दाएं: कोड पढ़ें, गलती का कारण साफ़ करें, और यदि कोड दोबारा दोहराया जाता है तो हमसे संपर्क करें।

लंबी दूरी की लेन से आवाज़ें

एक फिनिश लॉजिस्टिक फर्म हेलसिंकी और लैपलैंड के बीच चार डिलीवरी ईवी चलाती है। उनके बेड़े प्रबंधक: '-25℃ पर इकाई शुरू होती है और 11 किलोवाट रखती है, जहां दो एकल-चरण चार्जर जिन्हें हमने आज़माया था वे बंद हो गए। हम चाहते हैं कि केबल पाँच के बजाय छह मीटर की हो - हमारा एक यार्ड तंग पार्किंग कोण को मजबूर करता है।'

कजाकिस्तान स्थित एक आयातक खनन-सेवा ठेकेदारों को 11kW मॉडल बेचता है: 'साइटों में तीन-चरण डीजल जनरेटर हैं, चार्जिंग स्टेशन नहीं। यह बॉक्स कुछ ही मिनटों में जेनरेटर हुकअप को चार्ज प्वाइंट में बदल देता है। ऐक्रेलिक पैनल ख़राब हो गया है और अभी भी नया दिखता है, जिसने हमें आश्चर्यचकित कर दिया।'

दो महीने के लिए स्कैंडिनेविया का दौरा करने वाले एक जर्मन जोड़े ने हमें यात्रा के बीच में लिखा: 'सीईई लाल सॉकेट वाला प्रत्येक कैंपसाइट पूरी रात चार्ज हो गया। हमने पहले नीले सॉकेट के आसपास योजना बनाई और शिकार में सुबह बर्बाद कर दी। एकमात्र निराशा एक फ्रांसीसी कैंपसाइट थी जिसका लाल सॉकेट एक बंद गेट के पीछे था - कोई चार्जर इसका समाधान नहीं कर सकता।'

सीमा-पार करने संबंधी अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: 11kW इकाई किस प्लग का उपयोग करती है?

ए: एक सीईई लाल पांच-पिन, 16ए, 400वी तीन-चरण औद्योगिक प्लग - यूरोपीय कैंपसाइट्स, खेतों और कार्यशालाओं में पाया जाने वाला मानक।

प्रश्न: क्या यह घरेलू एकल-चरण सॉकेट से चार्ज हो सकता है?

उत्तर: नहीं, इसके लिए तीन चरण 380/400V की आवश्यकता है; डिज़ाइन के अनुसार, एकल-चरण आपूर्ति पर इकाई सक्रिय नहीं होगी।

प्रश्न: मेरी कार का ऑनबोर्ड चार्जर - क्या यह 11kW स्वीकार करेगा?

ए: केवल अगर यह तीन-चरण एसी चार्जिंग का समर्थन करता है; वाहन की विशिष्टताओं की जाँच करें, क्योंकि कई कॉम्पैक्ट ईवी एकल-चरण सीमित हैं।

प्रश्न: यह वास्तव में कितनी तेजी से चार्ज होता है?

उत्तर: पूर्ण आउटपुट पर लगभग 4.5 घंटे में लगभग 50 किलोवाट - रात भर रुकने से पूरे दिन की ड्राइविंग रेंज जुड़ जाती है।

प्रश्न: क्या -30℃ रेटिंग भरोसेमंद है?

उत्तर: यह जलवायु-कक्ष सत्यापित है, जिसमें स्टार्ट-अप का अत्यधिक ठंडे तापमान पर परीक्षण किया गया है; हम अभी भी गहरी ठंड में फुल-लोड सत्र से पहले यूनिट को गर्म करने की सलाह देते हैं।

प्रश्न: क्या यह 230V तीन-चरण नेटवर्क वाले देशों में काम करता है?

उत्तर: 380VAC ±15% इनपुट विंडो अधिकांश 400V यूरोपीय नेटवर्क को कवर करती है; गैर-मानक ग्रिड के लिए ऑर्डर समय पर हमारे साथ अपने चरण-दर-चरण वोल्टेज की पुष्टि करें।

प्रश्न: सीमा शुल्क के लिए मुझे कौन से दस्तावेज़ मिलेंगे?

ए: सीई, टीयूवी और सीक्यूसी प्रमाणपत्र, परीक्षण रिपोर्ट, वाणिज्यिक चालान और पैकिंग सूची, 40+ देशों में निर्यात के लिए तैयार।

प्रश्न: क्या यह वास्तव में पोर्टेबल है?

उत्तर: लगभग 8-10 किलोग्राम पैक, एक कैरी केस विकल्प के साथ - औद्योगिक महसूस करने के लिए पर्याप्त भारी, एक व्यक्ति के चलने के लिए पर्याप्त हल्का।