वाणिज्यिक बेड़े के लिए 180 किलोवाट हेवी-ड्यूटी इंटीग्रेटेड डीसी फास्ट ईवी चार्जर

यह 180kW कैबिनेट क्या है, और O&M इसकी आजीवन लागत क्यों तय करता है

180kW DC फ़ास्ट चार्जर आमतौर पर छोटी साइट पर सबसे महंगी मशीन होती है और सबसे कम निगरानी में रखी जाने वाली मशीन होती है। AF-DC-180-Y-B-O-4-H एक फ़्लोर-स्टैंडिंग इंटीग्रेटेड कैबिनेट है: पावर मॉड्यूल, कंट्रोलर, 7-इंच टच स्क्रीन, RFID रीडर, कार्ड टर्मिनल और एक 1620 × 750 × 560 मिमी बॉडी के अंदर दो चार्जिंग गन। इसे एक पैड पर बोल्ट करें, इसे AC380V फ़ीड करें, और यह बिना किसी के देखे चलता रहता है।

खरीद मूल्य शायद आठ वर्षों में इस मशीन की लागत का एक तिहाई है। बाकी नुकसान, डाउनटाइम और सर्विस विजिट है, यही वजह है कि यह मॉडल अपने इंजीनियरिंग बजट को गलती का पता लगाने और रिमोट रिकवरी पर खर्च करता है। तेरह सुरक्षा कार्य, ओसीपीपी अलार्म रिपोर्टिंग और मरम्मत के औसत समय के आसपास बनाया गया एक सेवा मॉडल। खरीदार आम तौर पर बिना वेतन वाले इंजीनियर के बेड़े संचालक और साइट के मालिक होते हैं, इसलिए मशीन को अपनी समस्याओं के बारे में खुद ही बताना होगा।

13 सुरक्षा कार्य, और प्रत्येक विफलता पकड़ती है

प्रत्येक सुरक्षा को एक विशिष्ट विफलता मोड पर मैप किया जाता है, चेकबॉक्स के रूप में बोल्ट नहीं किया जाता है। मशीन में खराबी आने के क्रम में:

इन्सुलेशन मॉनिटरिंग डीसी पक्ष को जमीन पर धीमी गति से रिसाव के लिए देखती है, जो कि क्लासिक एजिंग-केबल दोष है। यह एक कठिन शॉर्ट की प्रतीक्षा करने के बजाय एक निर्धारित सीमा पर अलार्म बजाता है।

यदि बंदूक उल्टे पिन से मिलती है तो पोलारिटी रिवर्स प्रोटेक्शन आउटपुट को ब्लॉक कर देता है, जिससे वाहन के इलेक्ट्रॉनिक्स को लापरवाह कनेक्शन से बचाया जा सकता है।

बिजली संरक्षण शंट ने एसी इनपुट और डीसी आउटपुट दोनों पर स्पाइक्स को प्रेरित किया, जो उजागर ग्रामीण पैड पर एक वास्तविक मुद्दा है।

एसी ओवर-वोल्टेज, अंडर-वोल्टेज और फेज़-लॉस यूनिट को 380V ±15% से बाहर कर देता है, इसलिए ब्राउनआउट और ग्रिड स्वेल कभी भी पावर मॉड्यूल तक नहीं पहुंचते हैं।

डीसी ओवर-करंट, शॉर्ट-सर्किट और आउटपुट ओवर-वोल्टेज तीन अलग-अलग यात्राएं हैं, क्योंकि एक क्षतिग्रस्त बंदूक, एक विफल मॉड्यूल और एक खराब व्यवहार करने वाले वाहन में से प्रत्येक को एक अलग प्रतिक्रिया की आवश्यकता होती है।

अधिक तापमान शटडाउन, बंदूक तापमान की निगरानी, ​​​​अवशिष्ट रिसाव का पता लगाना, आपातकालीन रोक और बंद घेरा थर्मल और मानव-सुरक्षा परत को पूरा करता है।

तकनीकी निर्देश

वे साइटें जहां 180 किलोवाट कैबिनेट अपनी आय अर्जित करती है

रात्रिकालीन अप्राप्य डिपो, जहां रात 2 बजे खराबी का मतलब सुबह 6 बजे बेड़ा खराब होना है।

खुदरा और रेस्तरां लॉट जो रात में बंद हो जाते हैं लेकिन फिर भी उन्हें ऑनलाइन रहने के लिए मशीनों की आवश्यकता होती है।

ग्रामीण या गलियारे वाले स्थान जहां एक सेवा यात्रा में यात्रा का पूरा दिन खर्च होता है।

छोटे वाणिज्यिक बेड़े दैनिक शेड्यूल पर डिलीवरी वैन चला रहे हैं।

पतले स्थानीय समर्थन नेटवर्क वाले बाज़ार, जहां रिमोट रिज़ॉल्यूशन ही एकमात्र तेज़ विकल्प है।

गलती से ठीक करने तक: रिमोट डायग्नोसिस वर्कफ़्लो

जब कोई सुरक्षा यात्रा करती है, तो कैबिनेट टाइमस्टैम्प, मॉड्यूल सीरियल नंबर और मापा मूल्यों के साथ एक गलती रिकॉर्ड लिखता है, फिर इसे OCPP 1.6j पर आपके प्लेटफ़ॉर्म पर भेज देता है। अगले ड्राइवर के आने से पहले आपको डैशबोर्ड पर त्रुटि कोड दिखाई देता है - इन्सुलेशन अलार्म, कनेक्टर का अधिक तापमान, ग्रिड डिप।

फ़ील्ड में हम जो तीन अलार्म देखते हैं, उनमें से दो स्व-उपचार या गलत हैं: एक धूल भरा कनेक्टर एक बार उच्च तापमान की रिपोर्ट करता है, एक ग्रिड डिप दो सेकंड के लिए अंडर-वोल्टेज ट्रिप करता है। इसलिए वर्कफ़्लो है: कोड पढ़ें, पोर्टल में लाइव वोल्टेज और तापमान मानों की जांच करें, फिर रिमोट रीसेट और साइट विजिट के बीच निर्णय लें।

यदि रिमोट रीसेट से इवेंट साफ़ हो जाता है, तो यह वारंटी और बीमा रिकॉर्ड के लिए लॉग इन रहता है। यदि नहीं, तो कोड तकनीशियन को बताता है कि कौन सा दराज खोलना है; अधिकांश यांत्रिक सुधार कनेक्टर स्वैप या मॉड्यूल प्रतिस्थापन हैं, दोनों 13 मिमी स्पैनर और एक अतिरिक्त मॉड्यूल के साथ संभव हैं।

अलार्म की गंभीरता को प्लेटफ़ॉर्म में विभाजित किया गया है: सूचनात्मक घटनाएं चुपचाप लॉग होती हैं, जबकि इन्सुलेशन अलार्म और बंदूक का अधिक तापमान ड्यूटी इंजीनियर को एक एसएमएस या ईमेल ट्रिगर करता है। इस तरह रात की पाली की समस्या का समाधान दोपहर की बजाय सुबह हो जाता है।

फ़ाइल पर प्रमाणपत्र और उनके पीछे के परीक्षण

इस मॉडल के लिए CE, CB, TÜV, UL और CCC प्रमाणपत्र अनुरोध पर प्रतियों के रूप में उपलब्ध हैं।

13 सुरक्षा कार्य EN IEC 61851-1:2019 और 61851-23:2014 अनुरूपता के अंतर्गत आते हैं।

प्रत्येक बैच आउटपुट, दक्षता और कॉम्स लॉग के साथ 40 डिग्री सेल्सियस परिवेश पर 48 घंटे का बर्न-इन चलाता है।

प्रत्येक बैच से एक नमूना कैबिनेट 96-घंटे के नमक स्प्रे कक्ष से गुजरता है।

प्रत्येक सुरक्षा यात्रा का कारखाने में कार्य-परीक्षण किया जाता है, न कि केवल दस्तावेजीकरण किया जाता है।

तैयार इकाइयों पर उच्च-क्षमता (हिपोट) और ग्राउंडिंग निरंतरता जांच दोहराई जाती है, और परिणाम सीरियल रिकॉर्ड से जुड़े होते हैं।

बिल्ड के अंदर: शीट मेटल से क्रेट तक आठ चरण

बाड़े की सीएनसी पंचिंग, झुकना और लेजर कटिंग, फिर वेल्डिंग और पाउडर कोटिंग।

उत्पादन जारी रहने के दौरान एक बैच का नमूना 96-घंटे के नमक स्प्रे कक्ष में प्रवेश करता है।

एसी इनपुट चरण और डीसी पावर मॉड्यूल अलग-अलग लाइनों पर बनाए जाते हैं और कभी भी मिश्रित नहीं होते हैं।

SiC मॉड्यूल, कनेक्टर, आरएफआईडी बोर्ड और कार्ड टर्मिनल पर आने वाला निरीक्षण।

टॉर्क-नियंत्रित टर्मिनलों के साथ वायरिंग और प्रत्येक जोड़ पर एक दृश्य क्यूसी पास।

40°C लॉगिंग आउटपुट, दक्षता और संचार स्थिरता पर 48 घंटे का बर्न-इन।

फ़ोर्स्ड इंसुलेशन अलार्म सहित प्रत्येक सुरक्षा यात्रा का फ़ंक्शन परीक्षण।

पैकिंग, पैलेटाइजिंग और सीरियल नंबर के साथ प्री-शिपमेंट फोटो रिपोर्ट।

साइज़ गाइड: जब यह 180kW कैबिनेट आपके लिए नहीं है

यदि आपकी साइट 30-मिनट के सत्रों में केवल 400V कारों की सेवा करती है, तो 180kW ट्रैफ़िक की तुलना में अधिक मशीन है; कम पूंजीगत व्यय पर 120kW इकाई समान कतार को साफ़ करती है। और यदि आपको 800V ट्रकों के लिए 30 मिनट से कम के टॉप-अप की आवश्यकता है, तो यह भी गलत चयन है - कि कार्यभार तरल शीतलन चाहता है।

एएफ-डीसी-180-वाई-बी-ओ-4-एच 160-250 केवीए ट्रांसफार्मर उपलब्ध और हेडलाइन पावर के बजाय अपटाइम द्वारा संचालित अर्थशास्त्र वाली साइटों के लिए उपयुक्त है। यदि ग्रिड अनुपालन या भुगतान विधियां आपकी मुख्य चिंता हैं, तो हमारे 80kW और 60kW मॉडल एक ही कैबिनेट प्लेटफॉर्म साझा करते हैं।

वह मशीन खरीदें जिसे आपका ट्रांसफार्मर वास्तव में फीड कर सकता है। कमजोर ग्रिड पर 180 किलोवाट की इकाई जो कभी भी 100 किलोवाट से अधिक बिजली नहीं देती, वह एक बैज है, व्यवसाय नहीं।

क्यों ऑपरेटर सीधे फ़ैक्टरी से ऑर्डर करते हैं?

नए बाज़ारों के लिए 1 इकाई से परीक्षण आदेश स्वीकार किए गए; 10+ इकाइयों के लिए कंटेनर मूल्य निर्धारण।

15-20 कार्य दिवसों में स्टॉक तैयार हो जाता है; ओईएम वेरिएंट लगभग 7-10 दिन जोड़ते हैं।

वारंटी के दावे पुनर्विक्रेता श्रृंखला के माध्यम से नहीं, बल्कि निर्माता के पास जाते हैं।

खरीद के समय स्पेयर मॉड्यूल की कीमत पर सहमति होती है, इसलिए मरम्मत की लागत पहले से ज्ञात होती है।

कमीशनिंग के दौरान आपके OCPP प्लेटफ़ॉर्म तक पहुंच के साथ अंग्रेजी बोलने वाला दूरस्थ समर्थन।

दस्तावेज़ों की पैकिंग, लोडिंग और शिपिंग

कैबिनेट को लगभग 1720 × 850 × 660 मिमी के प्लाईवुड टोकरे में फोम कॉर्नर ब्लॉक और एक नमी बैग के साथ सीधा रखा जाता है। फ़्रेम पर नज़रें उठाकर एक फोर्कलिफ्ट या क्रेन को पूरी इकाई को बिना झुकाए घुमाने दें।

लोडिंग योजनाओं की गणना प्रति ऑर्डर क्रेट आयामों से की जाती है; प्रति 40-फुट कंटेनर में चार अलमारियाँ एक विशिष्ट मानक योजना है, जो टाई-डाउन रेल्स पर लगी होती है।

शिपमेंट के साथ निर्यात पैकिंग सूची, वाणिज्यिक चालान और प्रमाणपत्र; मूल प्रमाणपत्र प्रतियां अलग से कूरियर की जाती हैं।

बिक्री के बाद: एमटीटीआर, स्पेयर किट और 2 साल की अवधि

दो साल की मानक वारंटी में पावर मॉड्यूल, नियंत्रक, एचएमआई, कनेक्टर और कार्ड टर्मिनल शामिल हैं; केबल जैसे उपभोग्य सामग्रियों को विनिर्माण दोषों से बचाया जाता है।

एक अप्राप्य साइट के लिए अनुशंसित पुर्जे: एक पावर मॉड्यूल और प्रति चार कैबिनेट में एक नियंत्रण बोर्ड, ऑर्डर के साथ भेजा गया।

विशिष्ट रिज़ॉल्यूशन समय: रिमोट रीसेट लगभग 15 मिनट, कनेक्टर स्वैप लगभग 30, मॉड्यूल प्रतिस्थापन लगभग 45।

निदान के दौरान तकनीशियन आपके प्लेटफ़ॉर्म के साथ लाइव OCPP सत्र में शामिल हो सकते हैं।

फ़र्मवेयर अपडेट नेटवर्क पर भेजे जाते हैं, इसलिए सुधार बिना विजिट के ही आ जाते हैं।

अर्ध-वार्षिक निवारक जांच - फिल्टर, टॉर्क री-चेक, कनेक्टर घिसाव - अनुशंसित रखरखाव योजना का हिस्सा है।

स्थापना और रखरखाव: गलत बनाम सही

ग़लत: कैबिनेट को नंगी ज़मीन पर खड़ा करना। दाएं: 150 मिमी का कंक्रीट पैड, एंकर बोल्ट और दरवाजे से दूर ढलान वाला जल निकासी।

ग़लत: बिजली और कॉम्स केबल को ढीला कर देना। दाएं: बाद में प्रतिस्थापन के लिए एक पुल रस्सी के साथ अलग नाली।

ग़लत: त्रैमासिक एयर-फ़िल्टर जाँच की अनदेखी करना। दाएं: गर्मी के मौसम से पहले फिल्टर की सफाई या अदला-बदली, यात्रा के बाद नहीं।

गलत: इन्सुलेशन अलार्म को नरम चेतावनी के रूप में मानना। दाएं: बंदूक को अलग करना, रीडिंग लॉग करना, और पहले कनेक्टर की नमी की जांच करना।

ग़लत: कैबिनेट चालू होने पर मॉड्यूल की अदला-बदली करना। दाएं: तालाबंदी करें, स्टैंडबाय एलईडी की पुष्टि करें, फिर अतिरिक्त को अंदर स्लाइड करें।

तीन ऑपरेटर 180kW इकाइयों को ऑनलाइन रखने की बात करते हैं

संयुक्त अरब अमीरात में एक लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर एक अनअटेंडेड डेजर्ट डिपो में चार इकाइयाँ चलाता है। धूल असली दुश्मन थी: इन्सुलेशन अलार्म गर्मियों में महीने में दो बार दिखाई देते थे, और रिमोट रीसेट सुबह 6 बजे की पाली से पहले उनमें से अधिकांश को संभाल लेता था। उनकी शिकायत ईमानदार है - टच स्क्रीन सीधी धूप में चमकती है, इसलिए दोपहर के समय एचएमआई को पढ़ना मुश्किल है।

कजाकिस्तान में एक ईंधन-स्टेशन श्रृंखला में सर्दियों के दौरान हर कुछ हफ्तों में चरण-नुकसान अलार्म देखा गया। स्थानीय ग्रिड थोड़ी देर के लिए डूब गया, कैबिनेट ने इसे लॉग किया, और डैशबोर्ड प्रवृत्ति ने ग्रिड ऑपरेटर की गलती को एक सप्ताह के भीतर दृश्यमान बना दिया। किसी साइट विजिट की जरूरत नहीं थी.

मेक्सिको के एक रिटेल मॉल में 40°C दिनों के लिए कनेक्टर तापमान अलार्म लगा हुआ था। संपर्कों को साफ करने और एक घिसी हुई बंदूक को बदलने से इसका समाधान हो गया; अतिरिक्त बंदूक मूल ऑर्डर के साथ आ गई थी, इसलिए इसे ठीक करने में एक घंटा लग गया।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: एक अनअटेंडेड 180kW साइट चलाना

प्रश्न: क्या होता है जब यूनिट रात 2 बजे ट्रिप हो जाती है?

उ: गलती लॉग हो गई है और OCPP पर आपके प्लेटफ़ॉर्म पर भेज दी गई है; पोर्टल से एक रिमोट रीसेट अधिकांश घटनाओं को पुनर्प्राप्त करता है।

प्रश्न: मैं फॉल्ट कोड कैसे पढ़ूं?

उ: 7-इंच स्क्रीन इवेंट लॉग पर या आपके प्लेटफ़ॉर्म में; प्रत्येक कोड सेवा नियमावली के एक अनुभाग में मैप होता है, और लाइव मान कोड के बगल में दिखाई देते हैं।

प्रश्न: मुझे किस एमटीटीआर के लिए योजना बनानी चाहिए?

उत्तर: रिमोट रीसेट के लिए लगभग 15 मिनट और साइट पर मॉड्यूल स्वैप के लिए 45 मिनट।

प्रश्न: क्या इन्सुलेशन अलार्म को हमेशा एक तकनीशियन की आवश्यकता होती है?

उत्तर: नहीं। पहले कनेक्टर की नमी और गंदगी की जाँच करें; सफाई और रीसेट के बाद सबसे स्पष्ट। केवल लगातार या बार-बार दोहराए जाने वाले अलार्म के लिए ही विजिट की आवश्यकता होती है।

प्रश्न: क्या एक व्यक्ति पावर मॉड्यूल को बदल सकता है?

उत्तर: हाँ. पावर-डाउन के बाद ड्रॉअर-शैली मॉड्यूल बाहर निकल जाता है; मैनुअल इसे लगभग दो पृष्ठों में शामिल करता है।

प्रश्न: मुझे कौन से स्पेयर्स रखने चाहिए?

उत्तर: प्रति चार कैबिनेट में एक पावर मॉड्यूल और एक नियंत्रण बोर्ड हमारी सामान्य अनुशंसा है।

प्रश्न: क्या वारंटी बिजली से होने वाली क्षति को कवर करती है?

उत्तर: मामले दर मामले वृद्धि की घटनाओं का निरीक्षण किया जाता है; बदली जाने योग्य सर्ज अरेस्टर मानक फ़ील्ड भाग हैं।

प्रश्न: क्या 180kW बिना इंटरनेट के चार्ज हो सकता है?

उत्तर: हाँ. चार्जिंग ऑफ़लाइन जारी रहती है और लिंक वापस आने पर लेन-देन संग्रहीत और पुश किया जाता है।