वाणिज्यिक ईवी नेटवर्क के लिए 480 किलोवाट लिक्विड-कूल्ड डीसी फास्ट चार्जिंग पावर सिस्टम

सामान्य शब्दों में 480kW S2 स्टैक

AF-DC-480-LC-S2 एक जानबूझकर पसंद के साथ 480kW चार्जिंग स्टैक है: प्रत्येक टर्मिनल 600A पर लिक्विड-कूल्ड है, और कूलिंग लूप केवल पावर मॉड्यूल ही नहीं, बल्कि केबल और गन के माध्यम से चलता है। 1850 x 1850 x 1000 मिमी का मुख्य कैबिनेट टर्मिनलों को करंट खिलाता है जो ड्राइवर के लिए एक हाथ से उठाने के लिए पर्याप्त पतला रहता है।

भौतिकी अक्षम्य है. तांबे के माध्यम से 600A DC धारा के लिए लगभग 240mm² कंडक्टर क्रॉस-सेक्शन की आवश्यकता होती है; इन्सुलेशन में लिपटे, उस आकार के एक एयर-कूल्ड केबल का वजन लगभग 7-8 किलोग्राम प्रति मीटर होता है और उपयोगकर्ता से लड़ने के लिए पर्याप्त कठोर होता है। एक पतली केबल के माध्यम से समान धारा प्रवाहित करें और तांबा कुछ ही मिनटों में 90°C तापमान पार कर जाता है।

तरल शीतलन उस व्यापार-बंद को तोड़ देता है। शीतलक जैकेट के अंदर घूमता है, गर्मी को स्रोत तक ले जाता है, और कंडक्टर को व्यावहारिक आकार में सिकुड़ने देता है। परिणाम एक गन-एंड-केबल असेंबली लाइट है जो 600A पर एक-हाथ वाले प्लग-इन के लिए पर्याप्त है।

आपकी साइट के लिए 600A लिक्विड-कूल्ड केबल्स क्या बदलते हैं

सिंगल-हैंड एर्गोनॉमिक्स: लिक्विड-कूल्ड गन और केबल का वजन समान करंट के लिए रेटेड एयर-कूल्ड असेंबली से लगभग 60% कम होता है, जो 16-घंटे की शिफ्ट के दिनों में मायने रखता है।

केबल का तापमान 600A पर लगातार 40°C के करीब रहता है, इसलिए रबर जैकेट नरम नहीं होता है, कनेक्टर रेंगता नहीं है, और संपर्क प्रतिरोध स्थिर रहता है।

पतले केबल आगे तक पहुंचते हैं: 5-मीटर तरल केबल वास्तव में लचीली होती है, इसलिए एक टर्मिनल दूसरी बंदूक के बिना आगे और पीछे दोनों चार्ज पोर्ट का काम करता है।

कूलिंग लूप को सील कर दिया गया है: टर्मिनल के अंदर एक छोटा पंप और रेडिएटर शीतलक को एक निश्चित प्रवाह दर पर ले जाता है, जिसमें कोई चिलर नहीं, कोई पानी टॉप-अप नहीं और कोई बाहरी पाइपलाइन नहीं है।

सस्टेन्ड 600ए वह बिंदु है: जहां एयर-कूल्ड गन को पूर्ण करंट के 15-20 मिनट के बाद धीमा होना चाहिए, तरल टर्मिनल 600ए को तब तक रखता है जब तक वाहन पूछता है।

इसके पीछे 480kW का पूल दो 800V ट्रकों या तीन सेडान को एक-दूसरे को भूखा रखे बिना एक साथ चलने की सुविधा देता है।

तकनीकी निर्देश

पाँच साइट प्रोफ़ाइल जो S2 को देखनी चाहिए

फ्लैगशिप हाईवे चार्जर जहां प्रीमियम ईवी मालिक हैंडल के वजन और केबल की कठोरता के आधार पर साइट का मूल्यांकन करते हैं।

800V आर्किटेक्चर वाली इलेक्ट्रिक वैन और ट्रकों के लिए डिपो लेन जो 30-60 मिनट के लिए 600A खींचती हैं।

कॉरिडोर साइटें जिन्हें थर्मल ड्रेटिंग के बिना बैक-टू-बैक तेज़ सत्र बनाए रखना चाहिए।

तंग शहरी पैड जहां लंबे, कठोर एयर-कूल्ड केबल आसन्न खाड़ी को अवरुद्ध कर देंगे।

शोकेस स्टेशन जहां ऑपरेटर बुजुर्ग ड्राइवरों के लिए सबसे कम संभव केबल वजन चाहता है।

लिक्विड-कूल्ड केबल लूप के अंदर

लूप टर्मिनल के अंदर शुरू होता है: एक डीसी पंप एक नली के माध्यम से शीतलक को धकेलता है जो केबल जैकेट की पूरी लंबाई तक चलता है, कनेक्टर संपर्क ब्लॉक को लपेटता है, और एक छोटे एयर-कूल्ड रेडिएटर में वापस आ जाता है। प्रवाह दर और इनलेट तापमान की निगरानी की जाती है, और जब भी टर्मिनल प्लग किया जाता है तो पंप चलता है, न कि केवल चार्जिंग के दौरान।

गर्मी वहीं हटा दी जाती है जहां यह पैदा होती है। 600A संपर्क ब्लॉक, केबल कंडक्टर और हैंडल सभी लूप के अंदर बैठते हैं, इसलिए उनमें से कोई भी 50°C वाले दिन में भी लगभग 45°C से अधिक नहीं होता है। इसके विपरीत, एयर कूलिंग, केबल जैकेट में गर्मी डालती है और परिवेशीय वायु पर निर्भर करती है जो पहले से ही गर्म हो सकती है।

क्योंकि लूप सील कर दिया गया है और शीतलक एक गैर-प्रवाहकीय ढांकता हुआ तरल पदार्थ है, इसमें कोई पानी नहीं है, कोई संक्षारण पथ नहीं है, और -25 डिग्री सेल्सियस तक कोई फ्रीज जोखिम नहीं है। AMPPAL द्रव और नली की रेटिंग निर्दिष्ट करता है, और सर्किट को क्रेटिंग से पहले कारखाने में दबाव-परीक्षण किया जाता है।

द पेपर ट्रेल: प्रमाणपत्र और परीक्षण रिपोर्ट

CE, TUV, CB, CCC और UL प्रमाणपत्र AF-DC-480-LC-S2 को कवर करते हैं, और लिक्विड-कूल्ड गन का अपना कनेक्टर प्रमाणीकरण होता है।

शीतलक सर्किट का 2x ऑपरेटिंग दबाव पर दबाव-परीक्षण किया जाता है, और नली असेंबली का 20,000-चक्र फ्लेक्स परीक्षण पर नमूना लिया जाता है।

प्रत्येक इकाई पर 1000VDC पर इन्सुलेशन प्रतिरोध और जमीन की निरंतरता की जाँच की जाती है।

केबल, गन और कनेक्टर पर जांच के साथ, थर्मल सत्यापन लोड बैंक पर 8 घंटे तक लगातार 600A चलता है।

IP54 प्रति IEC 60529 और सर्ज इम्युनिटी प्रति IEC 61000-4-5 बैच परीक्षण रिकॉर्ड का हिस्सा हैं।

सीमा शुल्क, बीमा और ग्रिड कागजी कार्रवाई के लिए परीक्षण रिपोर्ट बैच के साथ भेजी जाती है।

S2 कैबिनेट के लिए आठ उत्पादन चरण

संलग्नक पैनल TRUMPF मशीनों पर लेजर-कट और सीएनसी-निर्मित हैं।

अलमारियाँ पाउडर-लेपित आउटडोर फिनिश प्राप्त करती हैं।

पावर मॉड्यूल समर्पित डीसी लाइन पर इकट्ठे होते हैं।

लिक्विड-कूल्ड गन और केबल को सीलबंद शीतलक भरने के साथ एक अलग साफ बेंच पर बनाया गया है।

बसबार और उच्च-वर्तमान हार्नेस को टॉर्क-नियंत्रित उपकरणों के साथ स्थापित किया जाता है।

FANUC रोबोट मॉड्यूल लगाते हैं, और वायरिंग के बाद शीतलक लूप का दबाव-परीक्षण किया जाता है।

फ़र्मवेयर और OCPP प्रोफ़ाइल फ़्लैश की जाती हैं और आपके बैकएंड से मिलान की जाती हैं।

अंतिम निरीक्षण और क्रेटिंग से पहले 480kW पर 48 घंटे का लोड बैंक बर्न-इन होता है।

क्या 600A इसके लायक है? एक सीधा जवाब

यदि आपकी साइट वास्तव में 600ए: 800वी ट्रक, प्रीमियम सेडान, या बैक-टू-बैक फास्ट सेशन वाला कॉरिडोर लोड करेगी तो एस2 खरीदें। यह एकमात्र ऐसी स्थिति है जहां लिक्विड केबल हार्डवेयर स्वयं के लिए भुगतान करता है, आमतौर पर अकेले उपयोग पर 12-18 महीनों के भीतर।

यदि आपकी ट्रैफिक 400V कार 250A से कम है तो इसे न खरीदें। एक एयर-कूल्ड 480kW इकाई या मिश्रित-टर्मिनल S1 की लागत कम होगी, और एक 600A तरल बंदूक जो कभी 600A नहीं देखती है, रखरखाव के साथ एक लक्जरी है। यदि आपकी टीम हर छह महीने में 15 मिनट की कूलेंट जांच नहीं कर सकती है तो इसे न खरीदें।

यदि आप अभी भी S1 को S2 के मुकाबले तौल रहे हैं, तो याद रखें कि S1 एयर-कूल्ड टर्मिनल उपलब्ध रखता है जबकि S2 ऐसा नहीं करता है। एक बार जब आप तय कर लें कि साइट पूरी तरह से प्रीमियम है तो S2 सबसे साफ दीर्घकालिक उत्तर है।

AMPPAL से S2 खरीदने के पांच ठोस कारण

480kW S2 उसी यूकिंग फैक्ट्री में बनाया गया है जिसने सऊदी अरब में NEOM ग्रीन हाइड्रोजन परियोजना को 500 लिक्विड-कूल्ड इकाइयों की आपूर्ति की थी।

स्टॉक कॉन्फ़िगरेशन के लिए 15-20 कार्य दिवसों का लीड समय और एक-यूनिट MOQ।

पूर्ण प्रमाणपत्र पैक और लिक्विड केबल स्पेक शीट यूनिट के साथ भेजी जाती है।

AMPPAL के अपने ऑपरेटिंग नेटवर्क में 200+ स्टेशन हैं, इसलिए फ़ील्ड विफलता डेटा डिज़ाइन में वापस फ़ीड होता है।

परियोजना के जीवनकाल के लिए नामित इंजीनियर के साथ EXW, FOB निंगबो या CIF मूल्य निर्धारण।

S2 जहाज कैसे चलते हैं: क्रेटिंग और कंटेनर लोडिंग

S2 मुख्य कैबिनेट का आकार 1850 x 1850 x 1000 मिमी है और इसे शीर्ष-स्टैकिंग के लिए प्रबलित प्लाईवुड क्रेट में रखा गया है। प्रत्येक लिक्विड-कूल्ड टर्मिनल अपने स्वयं के फोम-लाइन वाले बॉक्स में कूलेंट लूप पहले से भरे और सील के साथ यात्रा करता है।

दो टर्मिनलों वाला एक S2 मानक 40-फुट कंटेनर लेआउट है; टोकरे को फर्श की रेलिंग से बांध दिया गया है और टर्मिनल बक्से उसके बगल में बांध दिए गए हैं। प्रति सेट सकल वजन लगभग 1300-1500 किलोग्राम है।

शिपिंग दस्तावेज़: वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, लदान बिल, मूल प्रमाण पत्र और बैच परीक्षण रिपोर्ट। हम EXW, FOB Ningbo या CIF उद्धृत करते हैं।

कूलेंट रखरखाव वारंटी पैकेज का हिस्सा है

2 साल की वारंटी में स्टैक, टर्मिनल, मॉड्यूल और सीलबंद कूलेंट सर्किट शामिल हैं।

कूलेंट रीफिल किट और होज़ क्लैंप 3-5 कार्य दिवसों के भीतर भेज दिए जाते हैं; फ़ैक्टरी द्रव विनिर्देश प्रकाशित करती है ताकि आप स्थानीय स्तर पर स्रोत प्राप्त कर सकें।

त्रैमासिक रिमोट जांच शीतलक तापमान रुझान को कवर करती है, जो फ़्लैग पंप जल्दी खराब हो जाता है।

6 महीने की सेवा चेकलिस्ट (शीतलक स्तर, नली क्लैंप, कनेक्टर घिसाव) पांच भाषाओं में प्रदान की जाती है।

एक समर्पित व्हाट्सएप चैनल आपको बिक्री के बाद के इंजीनियर से जोड़ता है जो आपके सीरियल नंबर जानता है।

लिक्विड-कूल्ड बंदूकें संभालना: गलत बनाम सही

गलत: लूप में नल के पानी या जेनेरिक कूलेंट का उपयोग करना। दाएं: केवल AMPPAL द्वारा निर्दिष्ट ढांकता हुआ तरल पदार्थ का उपयोग करें; पंप सील और नली की रेटिंग इस पर निर्भर करती है।

गलत: सत्रों के बीच तरल केबल को जमीन पर कसकर लपेटना। दाएं: इसे सीधा पड़ा रहने दें या दिए गए हुक पर लटका दें; तंग कुंडलियाँ भीतरी नली को मोड़ देती हैं।

गलत: मान लिया जाए कि अनप्लग होने पर टर्मिनल अपने आप ठंडा हो जाता है। दाएं: बंदूक डॉक होने पर पंप बंद हो जाता है; अगले प्लग-इन से पहले गर्मी से बचने के लिए टर्मिनल को छाया में रखें।

गलत: खराब हो चुकी लिक्विड गन को स्टॉक से एयर-कूल्ड यूनिट से बदलना। दाएँ: S2 टर्मिनल बे तरल बंदूकों के लिए तारयुक्त और ठंडा है; मिलान की गई 600A इकाई का उपयोग करें।

ग़लत: छह महीने का चेक छोड़ दिया गया क्योंकि लूप सील कर दिया गया है। दाएँ: स्तर, क्लैंप और कनेक्टर घिसाव की जाँच करें; पिघले हुए कनेक्टर की तुलना में ख़राब पंप को बदलना कहीं अधिक सस्ता है।

600ए सेवा के छह महीने के बाद ऑपरेटर की प्रतिक्रिया

एक डच कॉरिडोर ऑपरेटर ने अगस्त 2025 से एक सर्विस प्लाजा पर दो S2 चलाए। उनके चार्ज पॉइंट ऑपरेटर ने 28°C परिवेश में 40 मिनट के 600A सत्र के बाद गन केबल तापमान को 42°C पर मापा, और ड्राइवरों ने लाइट हैंडल पर टिप्पणी की। उनकी शिकायत: पैड रखरखाव के दौरान टर्मिनल पेडस्टल को उठाना भारी है।

एनएसीएस अनुकूलता का परीक्षण करने वाले एक अमेरिकी साइट डेवलपर ने कहा कि 5-मीटर तरल केबल ट्रक को पुनर्स्थापित किए बिना पिकअप के पीछे के बंदरगाह तक पहुंच गई, जिसे उन्होंने 600 ए बंदूक से उम्मीद नहीं की थी। उन्होंने स्पेयर-पार्ट लीड टाइम को मुख्य जोखिम के रूप में चिन्हित किया और स्टैक के साथ एक अतिरिक्त टर्मिनल का ऑर्डर दिया।

भारी सड़क ट्रक चलाने वाले एक ऑस्ट्रेलियाई डिपो ने तीन घंटे की विंडो में S2 को पूर्ण 600A पर धकेल दिया। थर्मल डेटा रखा गया, लेकिन साइट इंजीनियर एक लंबी नली चाहता था; AMPPAL अब कस्टम लाइन आइटम के रूप में 7-मीटर लिक्विड केबल पेश करता है।

600A लिक्विड केबल अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: 600ए केवल तरल शीतलन के साथ ही व्यावहारिक क्यों है?

उत्तर: 600ए पर तांबे का नुकसान प्रति 100 मीटर केबल पर लगभग 25 किलोवाट तक पहुंच जाता है, और हवा उस गर्मी को हाथ से पकड़ी जाने वाली बंदूक से बाहर नहीं ले जा सकती है।

प्रश्न: बंदूक कितनी भारी है?

ए: पूर्ण तरल असेंबली समकक्ष एयर-कूल्ड की तुलना में लगभग 60% हल्की है, एक हाथ से उपयोग के लिए पर्याप्त हल्की है।

प्रश्न: क्या शीतलक को बदलने की आवश्यकता है?

उत्तर: हर 2 साल या 40,000 सत्र, जो भी पहले हो; फ़ैक्टरी रीफ़िल किट की आपूर्ति करती है।

प्रश्न: यदि पंप विफल हो जाए तो क्या होगा?

ए: टर्मिनल एक सुरक्षित स्तर पर पहुंच जाता है और ओसीपीपी पर खराबी की रिपोर्ट करता है; पंप एक फ़ील्ड-प्रतिस्थापन योग्य भाग है।

प्रश्न: क्या S2 एक साथ दो 800V ट्रकों को चार्ज कर सकता है?

उत्तर: हाँ, 480kW पूल टर्मिनलों के बीच विभाजित होता है, और प्रत्येक 600A लेन को पूल सीमा तक वह मिलता है जो वह अनुरोध करता है।

प्रश्न: क्या केबल पीछे के बंदरगाहों के लिए पर्याप्त लंबी है?

ए: मानक 5 मीटर है, और 7 मीटर कस्टम ऑर्डर के रूप में उपलब्ध है।

प्रश्न: क्या ठंड का मौसम शीतलक को प्रभावित करता है?

उत्तर: नहीं, ढांकता हुआ तरल पदार्थ -25 डिग्री सेल्सियस पर रेट किया गया है और लूप को सील कर दिया गया है, इसलिए फ्रीज का कोई खतरा नहीं है।

प्रश्न: लीड टाइम क्या है?

ए: पुष्टि और जमा के बाद स्टॉक कॉन्फ़िगरेशन के लिए 15-20 कार्य दिवस।