खुदरा और सार्वजनिक पार्किंग के लिए 22 किलोवाट वाणिज्यिक एसी ईवी चार्जिंग स्टेशन टॉवर

खुदरा और सार्वजनिक पार्किंग के लिए AMPPAL 22kW वाणिज्यिक AC EV चार्जिंग स्टेशन टॉवर (AF-AC-22kW टॉवर) एक डुअल-गन AC चार्जर है जिसे साइट पर कर्मचारियों के बिना पैसे लेने के लिए बनाया गया है। एक 410 x 240 x 1400 मिमी कॉलम पर दो 11 किलोवाट बंदूकें, एक 5 इंच की टच स्क्रीन, और तीन भुगतान मार्ग - क्रेडिट कार्ड, आरएफआईडी कार्ड और एपीपी स्कैन - ईथरनेट, 4 जी या वाईफाई पर। IP54, CE प्रमाणित, 2 साल की वारंटी। चीन फ़ैक्टरी कीमतों पर अप्राप्य बिलिंग।

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उत्पाद वर्णन

एक चार्जर जो पैसा भी इकट्ठा करता है

एक चार्जिंग स्टेशन जो अजनबियों से पैसे नहीं ले सकता वह एक व्यय है, व्यवसाय नहीं। खुदरा और सार्वजनिक पार्किंग के लिए AMPPAL 22kW वाणिज्यिक AC EV चार्जिंग स्टेशन टॉवर (AF-AC-22kW टॉवर) को उस वाक्य के आसपास डिजाइन किया गया था: 410 x 240 x 1400 मिमी कॉलम पर दो 11kW एसी गन, एक 5 इंच की रंगीन टच स्क्रीन, और यूनिट में ही निर्मित तीन भुगतान विधियां।

वॉक-अप ड्राइवर एक क्रेडिट कार्ड टैप करते हैं, सदस्य एक आरएफआईडी कार्ड लहराते हैं, और आकस्मिक उपयोगकर्ता ऑपरेटर के ऐप के साथ एक क्यूआर कोड स्कैन करते हैं। कोई अटेंडेंट नहीं, कोई बूथ नहीं, कोई कैश बॉक्स नहीं - टावर सत्र खोलता है, ऊर्जा मापता है, सही कीमत लेता है और रसीद जारी करता है।

वह स्व-सेवा लूप ही 24-घंटे की साइट को किफायती बनाता है। हार्डवेयर की लागत किसी भी अन्य टावर के समान ही है; अंतर यह है कि यह राजस्व चक्र को अपने आप बंद कर देता है।

22kW Commercial AC EV Charging Station Tower for Retail & Public Parking

भुगतान करने के तीन तरीके, एक व्यावसायिक मामला

क्रेडिट कार्ड टर्मिनल - वीज़ा, मास्टरकार्ड और स्थानीय योजनाओं के लिए संपर्क रहित टैप; यूरोपीय साइटों पर डिफ़ॉल्ट अपेक्षा।

आरएफआईडी कार्ड रीडर - आपके द्वारा निर्धारित मूल्य पर होटल के मेहमानों, कंपनी ड्राइवरों या गेटेड-समुदाय के निवासियों को कार्ड जारी करें।

एपीपी स्कैन-टू-चार्ज - स्क्रीन पर एक क्यूआर, फोन से भुगतान, हाथ में कोई कार्ड नहीं; कैज़ुअल और घूमने वाले उपयोगकर्ताओं के लिए उपयुक्त है।

प्रति-विधि मूल्य-निर्धारण - सदस्यों से वॉक-इन से कम शुल्क लें; बैकएंड प्रमाणीकरण प्रकार के अनुसार टैरिफ लागू करता है।

स्क्रीन पर और ईमेल द्वारा रसीद - 5 इंच का डिस्प्ले kWh, कीमत और एक QR रसीद दिखाता है, जो छोटी-मोटी नकदी संबंधी बहसों को दूर रखता है।

निपटान पथ - प्रत्येक सत्र एक भुगतान रिकॉर्ड को OCPP चार्जिंग रिकॉर्ड से जोड़ता है, इसलिए समाधान एक डाउनलोड बन जाता है, खोज नहीं।

तकनीकी निर्देश

पैरामीटर	विनिर्देश
नमूना	AF-AC-22kW श्रृंखला
मूल्यांकित शक्ति	22 किलोवाट
इनपुट वोल्टेज	220VAC ±20%
DIMENSIONS	410 × 240 × 1400 मिमी
प्रयोक्ता इंटरफ़ेस	5" रंगीन टच स्क्रीन
भुगतान विकल्प	क्रेडिट कार्ड/आरएफआईडी/एपीपी
संचार	ईथरनेट, 4जी, वाईफाई
संरक्षण ग्रेड	आईपी54
संचालन तापमान	-20°C से +50°C
प्रमाणन	सीई अनुपालन
गारंटी	2 साल

वे साइटें जिन्हें अप्राप्य भुगतान की आवश्यकता है

होटल और रिज़ॉर्ट कार पार्क आधी रात के बाद मेहमानों से शुल्क लेते हैं, और गेट पर कोई रात्रि कर्मचारी नहीं होता है।

हवाई अड्डे और स्टेशन की पार्किंग दूर से चलती है, जहां कैश बूथ की कीमत चार्जर से अधिक होती है।

बेड़े डिपो प्रति वाहन या प्रति चालक एक आरएफआईडी कार्ड का उपयोग कर रहे हैं।

खुदरा लॉट और रेस्तरां कार पार्क जहां ग्राहक काउंटर पर कतार में लगे बिना खरीदारी करते समय भुगतान करते हैं।

कस्बों में सार्वजनिक सड़क पर मानवयुक्त कार्यालय बनाए बिना चार्जिंग की सुविधा उपलब्ध है।

कार्ड टैप से निपटान तक: भुगतान प्रवाह

ड्राइवर प्लग इन करता है, फिर 5 इंच की स्क्रीन तीन भुगतान मार्ग प्रदान करती है। कार्ड के साथ, टैप करने में कुछ सेकंड लगते हैं; आरएफआईडी के साथ, रीडर कार्ड की पहचान करता है और उस कार्ड का टैरिफ लागू करता है; एपीपी के साथ, क्यूआर रिमोट स्टार्ट और स्टॉप के लिए ऑपरेटर का पेज खोलता है।

नेटवर्क ख़राब होने पर भी टावर सत्र को स्थानीय रूप से चालू रखता है - चार्जिंग जारी रहती है, और कनेक्शन वापस आने पर अपलोड के लिए रिकॉर्ड कतार में रहता है। यह उन साइटों पर मायने रखता है जहां 4जी कवरेज अच्छी है लेकिन सही नहीं है।

पैसा आपके व्यापारी खाते के माध्यम से चलता है, हमारे माध्यम से नहीं। टावर अधिग्रहणकर्ता को लेन-देन भेजता है, फिर सत्र रिकॉर्ड को ऑपरेटर डैशबोर्ड में खींचता है, जहां प्रति किलोवाट मूल्य, सत्र योग और चार्ज-पॉइंट रिपोर्ट मासिक समाधान के लिए पंक्तिबद्ध होती हैं।

भुगतान-सुसज्जित चार्जर द्वारा किया जाने वाला अनुपालन

अनुरूपता लो वोल्टेज और ईएमसी निर्देशों पर निर्भर करती है, और रेंज में प्रत्येक श्रृंखला के लिए सीई फ़ाइल बनाए रखी जाती है।

भुगतान टर्मिनल एक प्रमाणित मॉड्यूल है; कार्ड डेटा को टर्मिनल द्वारा नियंत्रित किया जाता है और कभी भी टावर में संग्रहीत नहीं किया जाता है।

प्रयोगशाला और तृतीय-पक्ष परीक्षण द्वारा सत्यापित IP54 संलग्नक - कार्ड रीडर और स्क्रीन बारिश और धूल से बचे रहते हैं।

बाड़े की समाप्ति पर 96 घंटे का नमक-स्प्रे परीक्षण, तटीय स्थलों के लिए मानक।

ठंड के मौसम में कार्ड रीडिंग सहित -20C से +50C तक ऑपरेटिंग परीक्षण।

इकाई से परे, संयंत्र में सीसीसी, टीयूवी, यूएल और सीबी का दायरा है; प्रत्येक क्रमांक की अपनी रिपोर्ट संलग्न है।

22kW टॉवर के पीछे असेंबली लाइन

कॉलम स्टील का निर्माण घर में ही किया जाता है - 410 x 240 सेक्शन में लेजर कटिंग और सीएनसी पंचिंग।

TRUMPF प्रेस ब्रेक कॉलम बनाते हैं; FANUC रोबोट इसे वेल्ड करते हैं।

पाउडर कोटिंग लागू की जाती है, बैच नमूने नमक-स्प्रे परीक्षण के लिए भेजे जाते हैं।

AC लाइन कंट्रोल यूनिट, कॉन्टैक्टर, स्क्रीन, कार्ड रीडर और दोनों 11kW गन में फिट होती है।

IP54 सीलिंग को स्क्रीन बेज़ल, कार्ड रीडर बेज़ल और केबल प्रविष्टियों पर सत्यापित किया गया है।

प्रत्येक टावर दो-गन लोड परीक्षण और परीक्षण कार्ड के साथ एक लाइव भुगतान-टर्मिनल परीक्षण चलाता है।

यूनिट को शिपिंग के लिए जारी करने से पहले अंतिम क्यूसी सीरियल नंबर का परीक्षण रिपोर्ट और सीई फ़ाइल से मिलान करता है।

पुष्टिकरण से लीड समय 15-20 कार्य दिवस है; पैकिंग से पहले पेमेंट ब्रांडिंग लगाई जाती है।

कौन सा भुगतान मिश्रण आपके बाज़ार के लिए उपयुक्त है?

यदि आप यूरोप - जर्मनी, फ्रांस, नीदरलैंड में बेचते हैं - तो कार्ड यूनिट पर होना चाहिए, पूर्ण विराम। यूरोपीय ड्राइवर संपर्क रहित भुगतान की उसी तरह अपेक्षा करते हैं जैसे वे पार्किंग मशीन पर करते हैं, और हम शिपिंग से पहले आपके अधिग्रहणकर्ता के लिए टर्मिनल को कॉन्फ़िगर करते हैं।

यदि आप होटलों, कार्यालयों या गेटेड समुदायों को बेचते हैं, तो आरएफआईडी अपना हिस्सा अर्जित करता है: प्रति अतिथि या कर्मचारी एक कार्ड, आपके द्वारा नियंत्रित टैरिफ, और प्रत्येक सत्र पर कोई कार्ड शुल्क नहीं। एपीपी चलाने का सबसे सस्ता मार्ग है और युवा सामान्य उपयोगकर्ताओं के लिए सबसे उपयुक्त है - और यह आपको प्रचार के लिए एक सीधा चैनल देता है।

यह टावर किसे नहीं खरीदना चाहिए: एक ऐसी साइट जो केवल निःशुल्क सत्रों के साथ स्टाफ चार्जिंग ही चलाएगी। यदि कोई भुगतान नहीं करता है, तो भुगतान हार्डवेयर वह लागत है जिसकी आपको आवश्यकता नहीं है - टर्मिनल के बिना समान टावर, या एक सरल इकाई का ऑर्डर करें। और यदि आपका बाज़ार केवल नकदी पर आधारित है, तो यह उत्पाद आपके लिए नहीं है।

भुगतान के लिए तैयार टावर हमारे कारखाने से तेजी से क्यों भेजे जाते हैं?

झेजियांग अनफू न्यू एनर्जी टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड, यूकिंग में अलग-अलग लाइनों पर एसी और डीसी चलाती है, इसलिए भुगतान मॉडल कभी भी अन्य उत्पाद प्रकारों के पीछे नहीं चलते हैं।

भुगतान मॉड्यूल को इन-हाउस कॉन्फ़िगर और परीक्षण किया जाता है; टावर आपके अधिग्रहणकर्ता की सेटिंग के लिए तैयार टर्मिनल के साथ आता है।

प्रमाणन फ़ाइलें (सीई, सीसीसी, टीयूवी, यूएल, सीबी) भुगतान प्रदाताओं और उपयोगिताओं को भेजने के लिए तैयार हैं जो पूछते हैं।

2024 तक 40+ देशों में 1,000,000+ इकाइयाँ वितरित की जाएंगी, भुगतान-सक्षम टावर पहले से ही यूरोपीय संघ और खाड़ी में चल रहे हैं।

OEM और ODM - स्क्रीन बूट पर आपका लोगो, आपका कार्ड डिज़ाइन, आपकी पैकेजिंग; प्रति प्रोजेक्ट MOQ पर चर्चा की गई।

अपने पोर्ट पर भुगतान-सुसज्जित टावर प्राप्त करना

टावर्स को स्क्रीन और कार्ड रीडर के चारों ओर आंतरिक ब्रेसिंग के साथ ऊर्ध्वाधर लकड़ी के बक्सों में छोड़ दिया जाता है। एंकर बोल्ट, ड्रिलिंग टेम्प्लेट और माउंटिंग हार्डवेयर एक ही टोकरे में रखे जाते हैं, ताकि इंस्टॉलर टावर आने के दिन से ही काम शुरू कर सकें।

1400 मिमी की लंबाई कंटेनर लोडिंग को नियंत्रित करती है: टोकरे सपाट और ढेर होते हैं, आमतौर पर टोकरे के आयामों के आधार पर प्रति 20-फीट कंटेनर में 60-80 इकाइयां होती हैं। हम आपकी बुकिंग से पहले प्रति क्रेट की सटीक संख्या और भाड़े की पुष्टि करते हैं।

शिपिंग सामान्यतः एफओबी निंगबो या शंघाई है; EXW और CIF की व्यवस्था की जा सकती है। पैक में चालान, पैकिंग सूची, लदान बिल और एक प्रति सीई प्रमाणपत्र शामिल है - 15-20 कार्य दिवस के लीड समय के भीतर तैयार हैं।

भुगतान इकाई पर 2 साल की वारंटी क्या कवर करती है

टावर, स्क्रीन, कार्ड रीडर और आरएफआईडी मॉड्यूल पर 2 साल की वारंटी, सामग्री और कारीगरी में दोषों को कवर करती है।

अतिरिक्त कार्ड रीडर और स्क्रीन स्टॉक किए गए - भुगतान पथ एक राजस्व इकाई पर सुरक्षा के लिए पहली चीज़ है।

भुगतान-टर्मिनल स्थिति जांच सहित 4जी या ईथरनेट पर रिमोट डायग्नोस्टिक्स।

ऑपरेटरों के लिए मार्गदर्शन: कार्ड रीडर का चेहरा साफ रखें और साप्ताहिक लेनदेन परीक्षण करें।

प्रत्येक इकाई के साथ उपयोगकर्ता मैनुअल, टैरिफ-कॉन्फिगरेशन गाइड और ओसीपीपी सेटअप गाइड शिप।

भुगतान और साइट संबंधी गलतियाँ जिनसे आपका राजस्व खर्च होता है

गलत: तीन देशों में टावरों के लिए एक व्यापारी खाते का उपयोग करना। दाएं: प्रति बाजार स्थानीय अधिग्रहणकर्ताओं को स्थापित करें - कार्ड योजनाएं आपके विचार से अधिक बार विदेशी-ध्वजांकित लेनदेन को अस्वीकार करती हैं।

ग़लत: चार्ज करने के बाद तक कीमत छुपाना। दाएं: सत्र शुरू होने से पहले 5-इंच स्क्रीन पर टैरिफ दिखाएं - आश्चर्यजनक मूल्य निर्धारण चार्जबैक का शीर्ष चालक है।

गलत: सार्वजनिक स्थल पर वाईफाई पर निर्भर रहना। दाएं: 4जी सिम फिट करें ताकि बिल्डिंग नेटवर्क बंद होने पर भुगतान काम करता रहे।

गलत: आरएफआईडी कार्ड सूची को समाप्ति तिथियों के बिना बढ़ने देना। दाएं: प्रति कार्ड वैधता अवधि निर्धारित करें ताकि पूर्व कर्मचारी और पूर्व अतिथि आपके खाते से शुल्क लेना बंद कर दें।

गलत: भुगतान के विरुद्ध सत्रों का कभी मिलान नहीं करना। दाएं: ओसीपीपी सत्र लॉग और भुगतान रिपोर्ट को मासिक रूप से निकालें और अधिग्रहणकर्ता का विवरण आने से पहले उनका मिलान करें।

कार्ड-पे साइट चलाने के बारे में ऑपरेटर क्या कहते हैं?

एक जर्मन बेकरी-श्रृंखला के मालिक ने 2025 की शुरुआत में दो स्टोर कार पार्कों में से प्रत्येक में 22 किलोवाट का टावर लगाया। उसके ग्राहक ब्रेड बैग में रखते समय एक कार्ड टैप करते हैं। उनका नोट: पहला चार्जबैक एक महीने के भीतर आ गया - एक ड्राइवर जिसने प्लग इन करने के बाद ही कीमत देखी। टैरिफ अब निष्क्रिय स्क्रीन पर बैठता है, और समस्या बंद हो गई।

एक रोमानियाई होटल समूह चार स्थानों पर बार-बार आने वाले मेहमानों के लिए आरएफआईडी कार्ड और वॉक-इन के लिए कार्ड चलाता है। नौ महीने के बाद प्रबंधक का सारांश: टावर वह इकट्ठा करता है जो रिसेप्शन डेस्क हाथ से इकट्ठा करता था। उनकी शिकायत टर्मिनल की ऊंचाई है - लंबे ड्राइवर थोड़ा झुकते हैं, जिसे वह पहली दुनिया की शिकायत कहते हैं।

एक कुवैती साइट ऑपरेटर ने मिश्रित खुदरा और आवासीय विकास के लिए प्रति कार्ड समूह और प्रति एपीपी उपयोगकर्ता स्तर पर अलग-अलग टैरिफ के साथ दस टावर खरीदे। उनकी प्रतिक्रिया: जिस समाधान में पहले एक दिन लगता था अब एक घंटा लगता है, और जब मॉल का वाईफाई विफल हो गया तो 4जी फ़ॉलबैक ने उन्हें दो बार बचाया।

भुगतान और बिलिंग प्रश्न, उत्तर दिए गए

प्रश्न: टर्मिनल कौन से क्रेडिट कार्ड स्वीकार करता है?

उत्तर: संपर्क रहित वीज़ा, मास्टरकार्ड और प्रमुख स्थानीय योजनाएं; हम शिपिंग से पहले आपके अधिग्रहणकर्ता के लिए टर्मिनल को कॉन्फ़िगर करते हैं।

प्रश्न: क्या मैं आरएफआईडी के लिए अपने मौजूदा होटल या कंपनी कार्ड का उपयोग कर सकता हूं?

उ: रीडर मानक आरएफआईडी कार्ड प्रारूपों का समर्थन करता है, और कार्ड आपके द्वारा निर्धारित वैधता तिथियों के साथ बैकएंड के माध्यम से प्रोग्राम किए जाते हैं।

प्रश्न: यदि कार्ड से भुगतान के दौरान नेटवर्क बंद हो जाए तो क्या होगा?

उत्तर: सत्र जारी है और रिकॉर्ड स्थानीय स्तर पर कतारबद्ध है; कनेक्शन वापस आने पर भुगतान पूरा हो जाता है।

प्रश्न: व्यापारी खाता कौन रखता है?

ए: आप करते हैं. हम टर्मिनल और बैकएंड एकीकरण की आपूर्ति करते हैं, लेकिन पैसा आपके अधिग्रहणकर्ता के माध्यम से प्रवाहित होता है, हमारे माध्यम से नहीं।

प्रश्न: क्या एक एपीपी खाता दोनों बंदूकों के लिए भुगतान कर सकता है?

उत्तर: हां - दोनों बंदूकें एक ही डिवाइस से संबंधित हैं, इसलिए एक ही एपीपी खाता किसी भी समय शुरू और बंद हो सकता है।

प्रश्न: क्या भुगतान टर्मिनल पीसीआई के अनुरूप है?

उत्तर: टर्मिनल मॉड्यूल पीसीआई-प्रमाणित है, और कार्ड डेटा कभी भी टावर के स्टोरेज या हमारे सर्वर को नहीं छूता है।

प्रश्न: क्या मैं प्रत्येक भुगतान विधि के लिए अलग-अलग कीमतें ले सकता हूं?

उत्तर: हाँ - टैरिफ बैकएंड में प्रमाणीकरण प्रकार के अनुसार निर्दिष्ट किए गए हैं, इसलिए आरएफआईडी सदस्य, एपीपी उपयोगकर्ता और कार्ड वॉक-इन प्रत्येक की अपनी दर हो सकती है।