वाणिज्यिक पार्किंग सुविधाओं के लिए 44kW स्लिम टॉवर डुअल-पोर्ट एसी ईवी चार्जर

44kW प्रश्न एक पैनल प्रश्न है

अधिकांश डुअल-गन एसी चार्जर फ़ील्ड में विफल होने से पहले कागज पर विफल हो जाते हैं। विफलता चार्जर नहीं है; यह इलेक्ट्रीशियन का पहला प्रश्न है: पैनल को क्या देना है?

AMPPAL 44kW स्लिमटॉवर (AF-AC-044-Y-A-0-4-JA-P) 380VAC तीन-चरण फ़ीड पर 32A + 32A पर दो टाइप 2 बंदूकें, 5 इंच की टच स्क्रीन के साथ 300 x 150 x 1400 मिमी कॉलम से ले जाता है। प्रत्येक सॉकेट लगभग 21kW बिजली खींच सकता है; यह जोड़ी एक साथ 44kW नेमप्लेट तक पहुंचती है।

यह पृष्ठ उस व्यक्ति के लिए लिखा गया है जो विद्युत रेखाचित्रों पर हस्ताक्षर करता है। यदि वह आप हैं, तो स्पेक शीट से प्यार करने से पहले नीचे दिए गए फीडर गणित को पढ़ें।

अच्छी खबर यह है कि गणित सरल और सार्वजनिक है: वोल्ट, एम्प्स और एक वर्गमूल। बुरी खबर यह है कि जिस दिन चार्जर आते हैं उस दिन कोई भी ऐसा नहीं करता है। कंटेनर बुक होने से पहले इसे कागज़ पर अभी करें।

आपकी साइट के लिए फुल-लोड 32ए+32ए का क्या मतलब है

दो कारें, दोनों 32ए प्रति चरण पर: आपके फीडर को एक ही समय में लगभग 64ए प्रति चरण ले जाना चाहिए, या सबसे खराब समय पर अपस्ट्रीम ब्रेकर ट्रिप करना चाहिए।

ट्रांसफार्मर की योजना बनाएं: प्रत्येक टावर 44 किलोवाट तक कनेक्टेड लोड जोड़ता है; प्रकाश व्यवस्था और एचवीएसी की गणना करने से पहले दस टावरों का मतलब 440 किलोवाट है।

थोड़े समय के लिए केबल का आकार 16 मिमी2 कॉपर प्रति चरण से शुरू होता है और दूरी के साथ बढ़ता है; 50 मीटर से अधिक की दौड़ के लिए 25 मिमी2 या 35 मिमी2 आम है।

ब्रेकर ड्यूटी: एक 80ए तीन-चरण ब्रेकर, या प्रति बंदूक एक के साथ दो 40ए इकाइयाँ, जोड़ी को बिना किसी उपद्रव यात्रा के हेडरूम देती हैं।

चरण संतुलन एक साइड बेनिफिट है: 32A+32A तीन-चरण लोड एक चरण पर रखे गए तीन एकल-चरण 7kW चार्जर की तुलना में ग्रिड के लिए अधिक दयालु है।

यदि साइट पूर्ण लोड नहीं दे सकती है, तो OCPP 1.6J लोड प्रबंधन कम बजट पर टावर को सीमित कर सकता है, जबकि आप बाद के लिए हेडरूम रखते हैं।

गर्मी बजट का हिस्सा है: 44 किलोवाट घंटों तक चलने से पैनल रूम गर्म हो जाता है, इसलिए पहली गर्मियों से पहले वेंटिलेशन की योजना बनाएं।

तकनीकी निर्देश

ऐसे मामलों का उपयोग करें जो 44kW क्षमता को उचित ठहराते हों

डिपो यार्ड जहां वैन शिफ्ट के बीच एक से तीन घंटे तक खड़ी रहती हैं; 44kW प्रति बे डाउनटाइम को प्रयोग करने योग्य रेंज में बदल देता है।

टैक्सी रैंक और राइड-हेल हब जहां ड्राइवर तेजी से घूमते हैं और रुकने का समय दो घंटे से कम होता है।

ट्रक-स्टॉप फोरकोर्ट 3.5 टन तक की डिलीवरी वैन और हल्के वाणिज्यिक वाहनों की सेवा प्रदान करते हैं।

गोदाम गोदी जहां टावरों की एक पंक्ति एक ट्रांसफार्मर कक्ष को साझा करती है।

ईवी किराये के बेड़े जिन्हें रात भर इंतजार किए बिना किराये के बीच कारों को बदलना होगा।

तीन-चरण सेवा वाले आवासीय ब्लॉक जहां 44 किलोवाट उच्चतम एसी बिजली है जो वितरक फीडर पर अनुमति देता है।

हवाई अड्डे और स्टेशन कार पार्क जहां प्लग-इन हाइब्रिड की सुबह की भीड़ को प्रस्थान से पहले तेजी से टॉप-अप की आवश्यकता होती है।

विद्युत प्रवाह पढ़ना: पैनल से प्लग तक

बिजली वितरण बोर्ड को तीन-चरण फीडर पर छोड़ती है और बेस ग्रंथि के माध्यम से टॉवर में प्रवेश करती है। अंदर, स्टेशन प्रत्येक बंदूक को स्वतंत्र रूप से मीटर करता है, इसलिए 44kW नेमप्लेट एक विशाल आउटलेट नहीं है, बल्कि दो 32A सर्किट एक बाड़े को साझा करते हैं।

जब एक अकेली कार प्लग इन करती है, तो वह अपनी बंदूक की पूरी 32A का उपयोग कर सकती है। जब दूसरी कार आती है, तो दोनों 32ए तक खिंच जाते हैं; टावर बिलिंग के लिए दो सत्रों को अलग रखता है, और OCPP 1.6J प्रत्येक कनेक्टर की ऊर्जा को अलग से रिपोर्ट करता है।

स्प्लिट बिलिंग के लिए प्रति-सॉकेट मीटरिंग मायने रखती है: किरायेदार ए बंदूक 1 के लिए भुगतान करता है, किरायेदार बी बंदूक 2 के लिए भुगतान करता है, और सर्वर कभी भी दो kWh के योग को नहीं मिलाता है।

नामकरण के लायक एक जाल: व्युत्पन्न करना। यदि फ़ीड कमज़ोर है, तो टावर धीमा होने के बजाय ब्रेकर ट्रिप हो जाता है। फ़र्मवेयर कैप नियंत्रित विकल्प है, इसलिए वायरिंग से पहले बजट तय करें, पहली यात्रा के बाद नहीं।

गुणवत्ता रिकॉर्ड पर एक सुविधा इंजीनियर भरोसा कर सकता है

कम वोल्टेज और ईएमसी निर्देशों के अनुरूप अनुरूपता रखी जाती है, और जब भी पावर चरण बदलता है तो फ़ाइल को दोबारा जांचा जाता है।

प्रत्येक स्टेशन को लाइन छोड़ने से पहले हाई-पॉट परीक्षण और अर्थ-बॉन्ड किया जाता है - 32 ए प्रति बंदूक पर संदिग्ध ग्राउंड पथ के लिए कोई मार्जिन नहीं है।

फुल-लोड हीट रन: 44kW टावर को कैबिनेट तापमान लॉग के साथ, नेमप्लेट करंट पर लगातार 48 घंटों तक बर्न-टेस्ट किया जाता है।

नमूना कॉलम -30 डिग्री सेल्सियस और + 70 डिग्री सेल्सियस के बीच आईईसी 60068 थर्मल चक्र चलाते हैं, साथ ही फिनिश पर 96 घंटे का नमक स्प्रे भी चलता है।

टॉर्क-परीक्षणित बसबार और कनेक्टर जोड़; हाई-करंट एसी गियर में हीट विफलता का क्लासिक कारण लूज टर्मिनेशन है।

घटक सोर्सिंग ISO 9001:2015 सिस्टम के अंदर RoHS और REACH का अनुसरण करती है; सीसीसी, टीयूवी, यूएल और सीबी का दायरा संयंत्र स्तर पर मौजूद है।

आठ-स्टेशन विधानसभा अनुक्रम

सीएनसी लाइन पर लेजर-कट शेल, 0.1 मिमी सहनशीलता।

टावर बॉडी की प्रेस-ब्रेक फोल्डिंग और सीम वेल्डिंग।

बेस प्लेट और ग्रंथि ब्रैकेट की FANUC रोबोट वेल्डिंग।

तीन चरणों वाली सतह की सफाई और फिनिशिंग।

उच्च-वर्तमान अनुभाग: बसबार, संपर्ककर्ता, और 32ए-रेटेड स्विचिंग गियर फिट और टॉर्क किया गया।

मीटरिंग और इलेक्ट्रॉनिक्स: प्रति-सॉकेट kWh मीटर, कॉम्स बोर्ड और 5-इंच टच स्क्रीन।

फ़र्मवेयर लोड और OCPP अनुरूपता परीक्षण सर्वर के विरुद्ध चलती है।

नमूना लोड परीक्षण, हाई-पॉट, एक विज़ुअल पास, फिर पैकिंग। उत्पादन 15-20 कार्य दिवस चलता है।

साइज़ गाइड: 44kW कब फिट बैठता है (और कब नहीं)

44 किलोवाट का टावर तब खरीदें जब ट्रांसफार्मर और पैनल में पहले से ही हेडरूम हो, या जब आप विद्युत प्रणाली को नए सिरे से डिजाइन कर रहे हों और इसका आकार सही ढंग से कर सकें। 14kW मॉडल की तुलना में अतिरिक्त क्षमता तभी वास्तविक है जब फ़ीड इसे वितरित कर सके।

यदि आपकी साइट 32ए एकल-चरण आपूर्ति पर है तो इसे छोड़ दें; आप टावर को उसकी रेटिंग के एक अंश पर चलाएंगे, उस क्षमता के लिए भुगतान करेंगे जिसका आप उपयोग नहीं कर सकते। जब कारें रात भर आठ घंटे से अधिक समय तक खड़ी रहती हैं तो इसे भी छोड़ दें; 7-11kW AC की लागत कम होती है और इसकी बैटरी लाइफ भी कम होती है। और यदि आपकी सख्त शेड्यूल के साथ स्थिर फ्लीट पार्किंग है, तो पहले वितरक की अनुमत कनेक्शन क्षमता की पुष्टि करें; कुछ क्षेत्रों में प्रति साइट एसी चार्जिंग की सीमा तय की गई है।

यदि पैनल तंग है लेकिन मांग वास्तविक है, तो ईमानदार उत्तर लोड प्रबंधन है: ओसीपीपी को अभी टावरों पर कैप लगाने दें और जैसे-जैसे साइट बढ़ती है, कैप बढ़ाएं। वह योजना इस टावर के साथ काम करती है क्योंकि फर्मवेयर एक दूरस्थ वर्तमान सीमा को स्वीकार करता है।

AMPPAL बनाम बजट डुअल-गन प्रतिद्वंद्वी

वास्तविक 32ए+32ए क्षमता: कुछ बजट टावर 44 किलोवाट का विज्ञापन करते हैं लेकिन 16ए संपर्ककर्ताओं के साथ जहाज भेजते हैं; हम नेमप्लेट पर प्रति-गन रेटिंग प्रिंट करते हैं।

विभाजित बिलिंग के लिए स्वतंत्र प्रति-सॉकेट मीटरिंग, एक भी सारांशित मीटर नहीं।

ईथरनेट, 4जी और वाईफाई पर ओसीपीपी 1.6जे, इसलिए टावर लोड-मैनेजमेंट और रोमिंग सिस्टम से जुड़ता है।

परीक्षण साक्ष्य: फुल-लोड हीट रन, टॉर्क लॉग और नमक स्प्रे परिणाम प्रति बैच उपलब्ध हैं।

वाणिज्यिक शर्तें: MOQ 1 यूनिट, 15-20 कार्य दिवस लीड टाइम, 2 साल की वारंटी, डीएचएल/फेडएक्स स्पेयर।

लोगो, स्क्रीन और केबल ब्रांडिंग के लिए OEM विकल्प; 2014 से 40 से अधिक देशों को निर्यात।

रसद और पैकिंग विवरण

प्रत्येक टावर जहाज लगभग 350 x 220 x 1460 मिमी के 5-प्लाई निर्यात कार्टन में फोम कॉर्नर ब्लॉक, एंकर किट और अंदर केबल ग्रंथियों के साथ पूरी तरह से इकट्ठे होते हैं; सकल वजन लगभग 45 किलोग्राम है।

चार कार्टन किनारे रक्षक और श्रिंक रैप के साथ एक फूस में जाते हैं; 40 फुट के कंटेनर में लगभग 60 टावर पैलेटाइज़्ड, या 80 फ़्लोर-लोडेड होते हैं, और अनुरोध पर एलसीएल री-पैकिंग की व्यवस्था की जाती है।

मूल्य निर्धारण आमतौर पर अनुरोध पर EXW के साथ एफओबी निंगबो या शंघाई होता है। प्रत्येक शिपमेंट में चालान, पैकिंग सूची, लदान बिल, मूल प्रमाणपत्र और अनुरूपता की सीई घोषणा होती है। मध्य पूर्व और सीआईएस के लिए समेकित शिपमेंट की साप्ताहिक व्यवस्था की जाती है, जिससे छोटे ऑर्डर के लिए पारगमन छोटा हो जाता है।

सेवा जो पैनल से प्रारंभ होती है

शिपमेंट तिथि से 2 साल की वारंटी, उच्च-वर्तमान अनुभाग सहित विनिर्माण दोषों को कवर करती है।

24 घंटे की तकनीकी प्रतिक्रिया; हमारे इंजीनियर नियमित रूप से आपके इलेक्ट्रीशियन के साथ पैनल सेटअप की समीक्षा करने के लिए कमीशनिंग कॉल में शामिल होते हैं।

डीएचएल/फेडएक्स के माध्यम से स्पेयर पार्ट्स; संपर्ककर्ता, मीटर और टच स्क्रीन 2 कार्य दिवसों के भीतर चले जाते हैं।

फोटो और सीरियल नंबर द्वारा आरएमए: कुछ भी वापस करने से पहले प्रतिस्थापन या मरम्मत की पुष्टि की जाती है।

निःशुल्क सहायता पैक: फीडर गणना शीट, टॉर्क मान और एक कमीशनिंग चेकलिस्ट।

वायरिंग और संचालन चेतावनियाँ

ग़लत: मान लिया जाए कि 32ए ब्रेकर दोनों बंदूकों को कवर करता है। दाएं: फ़ीड का आकार प्रति चरण कुल 64ए रखें, या प्रत्येक बंदूक को अलग से सुरक्षित रखें।

गलत: पुराने इंस्टालेशन से पतली केबल का पुन: उपयोग करना। दाएं: प्रति चरण न्यूनतम 16 मिमी2, लंबे समय तक चलने के लिए बड़ा आकार; पूरे लोड पर वोल्टेज ड्रॉप की जाँच करें।

ग़लत: टावर को फ़र्मवेयर कैप पर हमेशा के लिए रहने देना क्योंकि पैनल को कभी अपग्रेड नहीं किया गया था। दाएं: रखरखाव लॉग में कैप रिकॉर्ड करें और फ़ीड सिद्ध होने के बाद ही इसे बढ़ाएं।

गलत: एक चालान पर बंदूक 1 और बंदूक 2 किरायेदारों को मिलाना। दाएं: प्रति-सॉकेट मीटरिंग सक्षम रखें; OCPP प्रत्येक कनेक्टर की अलग से रिपोर्ट करता है।

गलत: सर्विस विजिट के बाद टॉर्क को नजरअंदाज करना। दाएं: सालाना री-टॉर्क बसबार और लग कनेक्शन; एसी गियर में गर्मी की खराबी के कारण लगभग हमेशा जोड़ ढीले हो जाते हैं।

गलत: अवशिष्ट वर्तमान डिवाइस को छोड़ना। दाएं: स्थानीय नियमों के अनुसार 30mA RCD फिट करें; टावर मानक आरसीडी सुरक्षा के साथ काम करता है।

सुविधाएं इंजीनियर अपने शब्दों में

अल्माटी में एक डिपो मैनेजर ने 40-वैन नगरपालिका बेड़े के लिए छह टावर लगाए। 64ए-प्रति-चरण फीडर गणित उनके वितरक के साथ पूरी बातचीत थी; एक बार ट्रांसफार्मर हेडरूम की पुष्टि हो जाने के बाद, कमीशनिंग में एक दिन लग गया। उन्होंने नोट किया कि बसबार कवर पर टॉर्क के निशान ने उनके इलेक्ट्रीशियनों को अनुमान लगाने से रोक दिया।

ग्वाडलाजारा में एक लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर ने बीस नियोजित बे के लिए टावरों को 250kVA ट्रांसफार्मर के साथ जोड़ा। वे स्वीकार करते हैं कि उन्होंने ट्रांसफॉर्मर को एक कदम आगे बढ़ा दिया; अतिरिक्त लागत कम थी और विकास का रास्ता अब मुफ़्त है। उनकी शिकायत: 5-इंच मेनू गहरा है, और ड्राइवर वैसे भी ज्यादातर ऐप का उपयोग करते हैं।

मॉस्को के पास एक गोदाम संचालक अगले साल दूसरा फीडर सक्रिय होने तक टावरों को 11 किलोवाट फर्मवेयर कैप पर चलाता है। यह बिल्कुल वही चरणबद्ध योजना है जो हमने सुझाई थी, और यही कारण है कि उन्होंने सस्ता सिंगल-रेट चार्जर नहीं खरीदा।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: पावर, पैनल और दोहरी बंदूकें

प्रश्न: एक 44 किलोवाट टावर को किस फीडर की आवश्यकता होती है?

ए: पूर्ण लोड पर लगभग 64ए प्रति चरण के लिए तीन-चरण फ़ीड का आकार, रन लंबाई के आधार पर 16-25 मिमी2 कंडक्टर के साथ।

प्रश्न: क्या दोनों बंदूकें वास्तव में एक ही बार में 32ए प्रदान कर सकती हैं?

उत्तर: हां, प्रत्येक बंदूक को प्रति चरण 32ए रेटिंग दी गई है; वे एक साथ 44kW नेमप्लेट तक पहुंचते हैं।

प्रश्न: 250kVA ट्रांसफार्मर कितने टावरों को सपोर्ट कर सकता है?

ए: पूरे लोड पर लगभग पांच; OCPP लोड प्रबंधन के साथ आप अधिक स्थापित कर सकते हैं और कुल सीमा निर्धारित कर सकते हैं।

प्रश्न: क्या टावर लोड प्रबंधन का समर्थन करता है?

उत्तर: हाँ, OCPP 1.6J रिमोट करंट सीमाएँ प्लेटफ़ॉर्म को प्रत्येक कनेक्टर को कैप करने देती हैं।

प्रश्न: क्या यह टावर एकल-चरण संगत है?

उत्तर: नहीं, इसे 380VAC तीन-चरण की आवश्यकता है; एकल-चरण साइटों के लिए हमारे दीवार पर लगे 3.5-7kW स्टेशन देखें।

प्रश्न: 60 मीटर की दौड़ के लिए केबल का आकार क्या होगा?

ए: प्रति चरण 64ए पर वोल्टेज ड्रॉप की गणना करें; अधिकांश 60 मीटर रन 25 मिमी2 पर उतरते हैं, लेकिन अपने इलेक्ट्रीशियन से पुष्टि करें।

प्रश्न: प्रति बंदूक पैमाइश क्यों महत्वपूर्ण है?

उत्तर: एक टावर पर दो किरायेदारों को उचित बिलिंग के लिए अलग-अलग kWh की आवश्यकता होती है; टावर प्रत्येक सॉकेट को स्वतंत्र रूप से मीटर करता है।

प्रश्न: लीड टाइम क्या है?

ए: जमा के बाद मानक मॉडल के लिए 15-20 कार्य दिवस, हमारे अन्य एसी टावरों के समान; थोक ऑर्डर कोटेशन पर निर्धारित हैं।